PE燃气管道敷设施工注意事项

由于PE燃气管道的柔韧性良好，具有特别好的弯曲性能，但是弯曲过渡时，管道外侧会产生拉伸应力，管道内测会产生压应力，当超过一定限度时将会形成蠕变损伤，因此在施工的过程中应该尽可能的避免出现该问题。此外，PE燃气管道不能从放有腐蚀性液体、、的长度下穿越，不能从大型结构或者建筑的底部穿越，同时也不能与电缆和其他管道同沟，如果需要从上述几种状况下穿越，必须做好特殊的保护措施。在进行PE燃气管道敷设施工时，不仅应该满足金属燃气管道敷设的相关要求，还应该根据PE管材自身的特性进行安装。由于PE燃气管材的强度低于金属管材，因此在敷设施工时必须控制好PE管材的外部荷载。

PE燃气管沟底连接时,其宽度应加大

PE燃气管沟底连接时，其宽度应加大。在湿陷性黄土地区，PE燃气管不宜在雨季施工，或在施工时切实做好排水工作，排除沟内积水。开挖时应在槽底预留30～60mm厚土层进行压实处理。沟底遇有垃圾等杂物时必须清除，并应铺一层厚度不小于15mm的砂土或素土，整平压实至设计标高。市政工程以及其他建筑的各项管道众多，管位非常紧张，在这种复杂的环境中，PE燃气管材具有挠性好、柔韧性强等优点，及时在紧张的空间环境中也可以利用PE燃气管材的柔性进行大角度的弯曲敷设而不易被折坏，工程适应性非常强，并且接头数量少，施工难度相对较低。保护环境，要追求大的环境和经济效益，充分考虑到投入产出比。

管道结构不一样:PE给水管和PE燃气管为单层管

管道结构不一样：

PE给水管和PE燃气管为单层管，而PE输油管则是有五层和三层之分，有三种不同的结构，分别是:A、加油站双层输油管内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管;B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管;C、加油站双层输油管内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。