货主在整柜出货的过程中需要做哪些事

1、订舱装柜：装货之前，货主需要联系货代租船订舱，并告知货物装柜信息。

2、安排报关：待装货指示书出来，与车队确认货号和装柜时间，联系货代，准备报关资料以及安排装柜，待柜号和封号出来就能马上开始报关了。若货代没有报关和拖柜服务，货主就要自己事先找好报关公司和拖车物流公司。

3、装柜：当拖车物流公司来装柜时，货主要仔细查看提货单据，司机的证，并核对柜子和资料上的柜号、封号是否一致。出险后应：一、止险(尤其是财产保险事故发生时)被保险人有施救的义务，《保险法》规定：“保险事故发生时，被保险人有责任尽力采取必要措施，防止或减少损失。在装柜时，一定要确认司机和工作人员的工作流程，以免造成货物损坏。如果有条件，还可以将所有的装柜细节和过程拍下来，包括拖车车牌、柜子封号、柜号等。返柜后，还应该向司机索取仓库那边更新的体积和过磅重量，有的码头要求比较严格，必须以他们实际称量的为准。

4、开始报关：拿到柜号和封号，以及返柜后的信息，货主应该马上告知报关人员，准备好资料开始报关。正常的报关时间并不长，但是为了以防万一，预留多一点时间，以免造成不必要的麻烦。

5、提单补料及排驳船：货主应该将更新的提单补料以及柜号、封号发给货代，排具体驳船，以便船公司出示提单。在提单副本出来的时候马上核对，当场发现问题并且改正。与此同时，还要发给客户确认，确认之后，再与货代***终确认出示正本提单。

6、收款及提货资料：收取余款，给客户电放或快递提单，以及提货资料。

物流专线如何摆脱发展困境

根据客户需求调整突围方向：

1、提时效：未来的物流是时效型的网络，物流企业需要从运输的各个环节着手，不断优化效率，提升收派时效，同时也要能兼容处理不同时效产品的运营。在夯实时效稳定性的基础上，提高对客户的时效承诺力。

2、重服务：以客户体验为***，满足不同客户的差异化需求，形成一套客户专属的服务体系，可以满足客户在时间、安全、服务等方面的个性化需求，也可以满足对价格敏感的客户需求。

3、强运营：可以快速响应短期变化，如客户需求临时变动或货量突然增加;也可以缓和处理内外干扰，如车辆事故或气象因素导致的运输中断。促销政策指买赠、***、抽奖等对销售提升作用的***，一般是针对终端消费者而言的，针对批发商、零售商的***应该慎用甚至不用。能从长远角度调整运营策略、模式和技术，以适应客户需求和市场的结构性变化，如主动、有计划地向时效性、智能化的零担网络转型。

合理有效管理物流服务商

二、    源采购部的组织机构、相关职能，资源采购部的流程

　　资源采购部组织机构示意图：(略)

　　物流供应商的档案资料表：

　　物流供应商的车辆档案资料表：

　　物流供应商的分类及依据：

　　物流供应商的KPI体系：

　　资源采购部业务操作的具体流程：(略)

　　三、    源采购部相关管理文件

　　制定资源采购部相关管理文件，并完成与现有全部文件的整合。

　　?      《供应商选择标准》；

　　?      《与供应商合作合同》；

　　?      《供应商管理规定及奖惩办法》；

　　?      《供应商KPI考核规定》；

　　?      《与供应商的营运流程及供应商信息反馈流程》；

　　?      《货物在途信息跟进表》；

　　?      《供应商投保规定及流程》；

　　?      《供应商持续改进意见》；

　　?      《供应商发货现场管理规定》；

　　?      《供应商回单管理与费用结算规定及流程》

　　等。

　　四、    资源采购部的工作考评体系

　　要明确资源采购部的“工作考评体系”及“激励机制”。

　　一个管理型的3PL的***竞争实力就是――资源整合的能力，要具备这种能力就必须规范的资源采购部。