深圳到山东物流深圳到济南物流深圳到临沂物流

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在国际上，物流业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。虽然近几年我国物流业的发展已经进入高速发展时期，但相对于发达国家来说，还处于起步阶段，物流业的整体发展水平还很低，功能也不尽完善。随着我国经济社会的发展，企业管理已由原来的粗放型管理模式向集约型转变，而企业对于作为“第三利润源泉”的物流业也开始有了更深刻的认识。以三通一达为代表的快递公司，今天正在把他们的毛细体系铺设到农村，让农村得到跟北京、上海的居民一样的普惠的商业服务。在企业的运营中，居高不下的物流成本一直是企业快速发展的一大瓶颈，而对于那些大型商业企业来说，一套完好的内部物流体系不仅可以降低成本，还将帮助企业提高生产效率，完善客户服务体系，健全产品追寻网络。随着信息技术的发展和企业管理方式的变革，优化企业内部物流管理，降低物流成本已成为现代企业增强***竞争力的重要手段，也成为目前多数国内企业***为强烈的愿望和要求。

所谓企业内部物流，是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应、生产加工到产成品销售，以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用的整个过程。通常包括供应物流、生产物流、销售物流和回收物流，涉及包装、装卸、运输、储存、配送和物流情报等活动。企业内部物流涉及产品链的每个环节，其成功与否直接关系到企业生产效率的高低，关系到企业成本控制的好坏，进而直接关系到企业经营的成败。1、电子商务对传统商业价格体系的冲击随着电子商务的发展，传统商业将会从网络销售的强大***势中感受到威胁。因此，企业内部物流体系的完善不仅是物流优化的重要环节，同时也是企业提升自身竞争力的重要元素，直接关系到企业的生死存亡。

一、我国物流业的发展现状

改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。在我国，短缺经济时代已经结束，经济发展进入结构性相对过剩阶段，经济增长已从供给约束为主转变为需求约束为主，经济持续快速增长带来的是大量商品、服务和信息流通的加速，从而也带来了对于物流需求的成倍增长。2010年，我国社会物流总值达到125.4万亿元，按可比价格计算，同比增长了15%，明显高于同期GDP的增长速度。与此同时，同年的社会物流总费用与GDP的比率为17.8%，同比下了降0.3个百分点，这表明我国物流运行的效率有所提高。但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达国家相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑。适当的网络营销能够帮助企业实现阶段性的促销推广，短期提升产品销量和企业***度。据统计，2009年我国社会物流总费用达到6.1万亿元，占同期GDP的比重为18.1%；2010年总费用为7.1万亿元，占同期GDP的比重为17.8%。这一比率虽有下降的趋势，但是仍然远远高于发达国家10%左右的水平。

目前我国物流业的运行模式大致可分为两类，一类为企业内部物流，另一类为“第三方物流”。第三方物流是指为企业提供全部或部分物流服务的外部供应商，即专门从事物流服务的公司。在我国，很多大型企业都建立了属于企业自己的物流管理系统。利用建立的内部物流系统，可以为客户提供更加完善的***化服务，内部物流拥有有针对性的网络覆盖，可以降低交易成本，提高品牌价值，为很多大型的商业企业所欢迎。（4）增强市场应变能力：将物流外包给第三方物流服务商，可以让企业取消大部分本身的物流机构，避免企业本身臃肿，提高反应速度，增强市场应变能力。例如很多公司构建的现代物流配送体系，提高了配送的效率，降低了成本。虽然有些企业在自身内部物流体系的建设方面比较成功，但从整体来看，我国企业内部物流仅仅处于摸索阶段，还要有很长的路要走。

未来电商物流行业的五大趋势（下）

四需求侧供应链再造促进供给侧改革　　中央提到的供给侧改革问题，是要解决过剩产能的问题，要解决中国的高消费者没有好商品的问题。但目前所观察到的是需求侧的供应链的全新的再造，电商与快递物流公司正在协力打造一个需求端的商业价值体系，并进行进一步的升级和改造。四、网络推广不但可以方便服务、巩固老客户，而且还可以开发更多新客户。

　　高红丶冰认为，为了推动供给侧改革，一个全新的、覆盖***的电子商务和物流的服务体系将会建立，这个基础设施的建立是非常重要的。更多电商物流行业相关资讯，请查阅中国报告大厅发布的《2014-2018年中国电商物流行业投资分析及发展前景预测报告》。　　五商业基础设施的个人化、应用化　　***的特征是基础设施投资更加社会化、私人化，这种投资甚至包括每一台智能手机，个人购买的手机，不再像是过去的国有航空公司购买飞机，这个基础 设施的主导者是个人，商业基础设施的投资，当然也包括物流快递的基础设施投资，进一步走向轻资产化、应用化、融合化，将一切社会资源连接起来、整合起来、 重新盘活并运营起来，比过去占有重资产的基础设施，更加重要。同时平台化带来的分享经济和共享经济的变化，在整个O2O业态发展当中，快递物流也在快速跟进。这是基础设施升级和转型创新的方向。

　　***，高红丶冰强调，电商仓储、城市配送、跨境电商物流、本地末端服务、物流园区和电商物流供应链金融是今后电商物流发展的六个热点和重点领域，本次年会将以分论坛的形式开展讨论，希望行业***、企业家的智慧，能够推动电商物流行业的进一步发展。

电子商务对传统商业的影响

1、电子商务对传统商业价格体系的冲击

　　 随着电子商务的发展，传统商业将会从网络销售的强大***势中感受到威胁。这是因为：一，电子商务不仅可以利用信息网络尽可能多地将各方购物要求汇集起来，以大批量订货取得采购价的优惠。而且还可以通过网络直接与生产商联系并借助生产的供货渠道和库存网建立起自己的超级连锁销售集团。（2）实物仓管人员定期检查所保管的货物品种、数量、质量状况，定期清扫库区，保证库区内清洁卫生，仓储保管工作必须符合安全、经济、***、规范化作业要求，确保在库物资无破损、摆放整齐。这就极大地降低了运作成本使其能以***位向传统零售商挑战;第二，传统商业的创建一般需要实物基础设施的支撑，如仓库、店铺、办公楼、商品展厅等。而网络的虚拟性可以减轻企业对这些实物基础设施的依赖，网络商店可以不受货架的大小多少以及地点的限制，面向***销售任意数量的商品，这种成本的降低就意味着价格可以很低;第三，由于互联网具有信息透明的特征，消费者可以很方便地在网上商店比较商品价格，甚至有的网站和软件自动帮助消费者进行比较，商家再也不能利用消费者不了解行情而获取高额利润了。

　　 2、电子商务***颠覆了传统的商业营销观念

　　 电子商务的发展是充分利用互联网络实施的一种双向沟通，企业在掌握消费者需求之后生产的产品或者提供的服务，才能更好地满足广大消费者的需求。互联网的发展加速了市场从规模性营销过渡到细化营销的过程，规模不再是企业的独有优势，一些规模比较小的公司也能与大公司共同受众以及网络等各种资源，而且具有个性化的、快速的营销优势。在当前的信息时代，传统商业企业要想占领更多的市场份额，就应当进一步掌握消费者的时实际需求，充分结合消费者的个性化需求提供销售服务，树立全新的营销理念，充分利用互联网络与老客户进行联系，发展更多潜在的新客户。二、保护现场在保险事故发生之后，未经保险人查勘、核损或同意之前，被保险人或受益人有义务保护好事故现场，等待保险人查核实事故原因及损失状况。通过收集、整理网络信息，并进行总结、归类、分析，使营销活动更加个性化，进一步提升营销效率。