催化燃烧时的“燃气/空气比值”范围

有文献表明，催化燃烧时的“燃气/空气比值”范围一般在4%～11%之间；在一定的燃烧条件之下，燃/空比为6%时，就能实现较好的催化燃烧效果，燃烧系统就可以得到较大的热效率，同时又能取得较好的排放效果。

催化燃烧设备系统的燃气一空气比的调节是通过零压阀实现的。当改变风机的空气风量时，燃/空比也能随之被改变，以达到催化燃烧器燃烧工作的要求。在起动时只要调节输出变频器的频率就能达到点火时要求的从有焰燃烧到催化燃烧的燃/空比的变化。

催化燃烧装置在化学反应过程中,利用催化剂降低燃烧温度,加速有

催化燃烧装置在化学反应过程中，利用催化剂降低燃烧温度，加速有毒有害气体完全氧化的方法，叫做催化燃烧法。由于催化剂的载体是由多孔材料制作的，具有较大的比表面积和合适的孔径，当加热到300~450℃的有机气体通过催化层时，氧和有机气体被吸附在多孔材料表层的催化剂上，增加了氧和有机气体接触碰撞的机会，提高了活性，使有机气体与氧产生剧烈的化学反应而生成CO2和H2O，同时产生热量，从而使得有机气体变成无毒无害气体。

预热装置加热后的热气可采用换热器和床层内布管的方式

预热装置包括废气预热装置和催化剂燃烧器预热装置。因为催化剂都有一个催化活性温度，对催化燃烧来说称催化剂起燃温度，需要使废气和床层的温度达到起燃温度才能进行催化燃烧。因此，需要设置预热装置。但对于排出的废气本身温度就较高的场合，如漆包线、绝缘材料、烤漆等烘干排气，温度可达300℃以上，则不必设置预热装置。

预热装置加热后的热气可采用换热器和床层内布管的方式。预热器的热源可采用烟道气或电加热，目前采用电加热较多。当催化反应开始后，可尽量以回收的反应热来预热废气。在反应热较大的场合，还应设置废热回收装置，以节约能源。

预热废气的热源温度一般都超过催化剂的活性温度。为保护催化剂，加热装置应与催化燃烧装置保持一定距离，这样还能使废气温度分布均匀。

催化燃烧厂家由活性炭空吸箱、阻火器、热交换器,催化反应床,风

催化燃烧厂家由活性炭空吸箱、阻火器、热交换器，催化反应床，风机这几个利害攸关预制构件结成。与一直燃烧相比，催化燃烧温度较低，燃烧比较一点一滴。催化燃烧用的是大面儿有了和金属氧化物的催化剂，将有机污染物的废气在催化剂铂、钯的意向下，有何不可在较低的温度下将废气中的有机污染物氧化成碳酸气和水。催化剂的加盟并办不到变动原有的化学平衡，所变动的仅是化学反应的速度，而在反应上下，催化燃烧设备催化剂小我的通性并不发生变化。