皮带：玩具中使用得多的皮带横切面为圆形带与方形带，材料一般为橡胶。皮带一般是注塑成型，对于一些小型玩具厂来说，他们不会自己做皮带（橡皮圈），购买反而相对便宜，一般一个橡胶圈也就几角钱，而开多一套模具得几万元。

  皮带轮的材料一般有铜轮与POM塑胶轮。此声音是发生在当受损表面被辗压过时，皮带内若有污染物常会引起嘶嘶音。一般小的主动轮（直接打在马达轴上的皮带轮）会使用金属铜轮，而大轮会使用塑胶POM轮。从机械原理上来讲，皮带应与皮带轮的凹槽侧边摩擦，才是1有1效的，玩具上的皮带轮也是这样设计的，但实际情况有时是直接把皮带压在轮上。

  皮带轮在牙齿中要求有独立空间。而部分技术含量高的产品,因具有较高的技术壁垒,市场参与者较少,如管状输送带。因为皮带是橡胶的，而皮带轮又大多采用塑胶POM轮，但对其它的传动结构如：齿轮、马达等，因实际操作中的误差而使得噪音很大，会使用减噪的齿轮油，这种油会使橡胶皮带与带轮打滑，而且会被橡胶吸收而降低皮带的使用寿命，所以在设计牙齿时应把整个皮带及皮带轮放在一个独立的空间里，以防止油飞溅到皮带上。

传动带在收割机上使用要注意什么

    传动带在收割机上使用要注意什么？小编认为主要要看他的合适紧度、是否有震动和有没有扭曲。一些具体的要求小编下面为你一一讲述：

  1.保持V带有合适紧度

  V带过紧，会使带发热，容易丧失弹性，V带太松、很容易在带轮上打滑。可用手指按压带的中部来检查，按压时其下沉量应符合说明书上的要求。应常检查带的张紧度，拉长变松后应及时调整。皮带外圈轨道上的凹轨道的凹痕会引起振动，并造成平顺清脆的声音。实践证明，V带在初运行20-30min内的拉长量，约为V带终拉长量的85%。因此，更换新带运行20-30min后，应停机检查其张紧度。如不符合要求，应及时调整。经验表明，V带的使用寿命在很大程度上取决于一次的检查调整。

发现主动轮上皮带向一边偏拉，应移动一下被动轮加比调整，并调整张紧轮的压力。

在起动时，中心距改变，皮带松驰，发生跳齿现象，就检查带轮机架是否松动，轴的定位有否失准，加以调整、加固。

加红胶同步带按装时必须按不同的型号和带宽适当的加以张紧力。

张紧轮要按装在带的传动松边一侧。

同步带运转时，严禁固体物质轧入齿槽。

同步带常见问题及解决方案

     选购时注意产品表面整洁、皮带没有扭曲变形、带齿饱满。

同步带早期断裂原因：

1. 带轮过小。皮带强行弯曲过。

2. 负载过大或由于意外事故被动轮停转。从而大大增加了负载力。

3 没有考虑到被动轮和被动负载的惯性力。

同步带早期断裂解决方案：

1. 搬运、保管、安装操作时应充分注意和小心谨慎。

2. 检查设计，换成比原1小齿数多的带轮。

3. 改进设计。

同步带带边磨损原因：

1. 带轮的直径比皮带宽度小。

2. 轴承刚性不足。

3. 轮的平行度不准。

4. 带轮挡边弯曲。

同步带带边磨损解决方案：

1. 检查设计。

2. 增加轴承的刚性，并固定牢靠。

3. 对带轮进行校正定位。

4. 修正挡边或更换。

同步带齿面磨损原因：

1. 掺人磨损性粉层。

2. 皮带张紧力过大。

3. 负载过大。

4. 轮齿粗糙。

同步带齿面磨损解决方案：

1. 改善环境，增加防护罩。

2. 调整皮带张紧力。

4. 修光轮齿或调换带轮。