聚酯胎防水卷材产品简介:

   本产品是以高掺量合成橡胶和树脂改性沥青为基料，以聚酯毡为胎体，以聚乙烯膜、细纱或铝箔为表面材料，底面采用*** 防粘隔离纸（膜）的自粘防水卷材，有一定的自愈合性。

1 较好的基层粘结性，与多种材质基层粘结良好，可有效的防止窜水现象。

2 整体性好，卷材间的接缝严密可靠，有较高的强度和一定的延伸性能。

3 材料性能稳定，具有很好的耐腐蚀性，使用寿命长；施工方便，压敏粘结，效果持久稳定；冷作业，安全性高。

无污染，维修方便。有多种覆面材料，符合不同需要。

聚酯胎防水卷材施工工艺：

1 防水施工前将基面突起物铲平并清理干净。

2 基层应充分湿润，然后抹水泥砂浆，砂浆厚度一般为 10mm-20mm。

3 揭掉自粘防水卷材表面的隔离膜，将卷材铺在水泥砂浆上，同时将相邻卷材的搭接边粘接牢固。

4 排出卷材下方的空气，使卷材与砂浆紧密粘接。

5 保持 24h-48h（具体视环境温度而定） ，一般温度越高，所需时间越长。

合成高分子防水卷材厂家介绍防水卷材

定义

以三元乙丙橡胶（乙烯、***和任一种非共轭二烯烃共聚物），掺入适量的丁基橡胶、软化剂、补强剂、填充剂、促进剂、硫化剂和填料等，经密炼、 塑炼、过滤、拉片、挤出或压延 成型、硫化等工序制成的高强 度、高弹性的防水材料。

组成材料

一、三元乙丙橡胶（EPDM）

由乙烯、***和非共轭二烯烃（1，4己二烯、双环戊二烯或亚***降ｂｉｎｇ片烯）等三种单体共聚而成的无定形聚合物（非结晶橡胶）。

EPDM分子结构特点

分子主链上乙烯与***单体单元呈无规排列，失去了聚乙烯或聚***结构的规整性，成为具有弹性的橡胶。

内聚能低，庞大侧基阻碍分子链运动，能在较宽温度范围内保持分子链的柔性和弹性。主链***键，是完全饱和的直链型结构，主链不易断裂，稳定性好。耐候、耐热、耐臭氧、耐化学腐蚀、耐水、耐久性等好，绝缘性能好。三元乙丙橡胶不但保持了二元乙丙橡胶的各种优良特性，又实现了用***硫化的目的。支链上仅有少数双键，双键已交联饱和（硫化橡胶）不可能再形成化学键，亲和力低。而单纯的聚酯胎、玻纤胎的卷材撕裂后断面仅有聚酯或玻纤的纤维袒露。 不宜与其它高聚物（如粘结剂）等相容、渗透和扩散，难粘结。

合成高分子防水卷材足以合成橡胶、合成树脂或它们两者的共混体为基料，加入适量的化学助剂和填充料等，经混炼、压延或挤出等工序加工而制成的可卷曲的片状防水材料。其中又可分为加筋增强型与非加筋增强型两种。合成高分子防水卷材具有拉伸强度和抗撕裂强度高，断裂伸长率大，耐热性和低温柔性好，耐腐蚀，耐老化等一系列优异的性能，是新型ｇａｏ档防水卷材。常用的有再生胶防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、三元工橡胶防水卷材、聚氯乙烯防水卷材、氯化聚乙烯防水卷材、氯化聚乙烯-橡胶共混防水卷材等。要求压延胶片厚度和表面质量与规定指标间偏差范围要小，高速压ｙａｎ时不应出现胶料焦烧现象。一般单层铺设，可采用冷粘法或自粘法施工。