中空锚杆如何使用

   注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从衔接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空地，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后当即装置堵头，以防浆液倒流管外。

   中空组合锚杆注浆资料宜选用砂胶比宜为1:1～1：1.2（分量比）水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。选用水泥砂浆时砂子粒径不该大于2.5mm。

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锚杆让压途径分析

   随着围岩位移的增大，锚杆支架延伸的过程其实就是让压过程。让压途径可以分为三种典型情况：

   恒阻让压，支护有较大锚固力，围岩始终在恒定的支护阻力下变形，直到围岩压力等于支护阻力而稳定下来。

   增阻让压，支护锚固力不大，随着围岩的变形增大，锚固力不断增大，围岩压力却逐渐的减小，直到两者达到平衡而稳定。

   自由让压，在无支撑或者无阻力情况下让压，直到围岩变形达到某极限后再给予强力支撑。

   理论分析和实践都说明，合理的让压途径应该是恒阻式或微增阻式的。其合理性除了上述的定性理由之外，还可从支架的合理工作点中反映出来。

锚杆支护的力学状态

   锚杆支护是通过围岩内部的锚杆改变围岩本身的力学状态，在巷道周围形成一个整体而又稳定的岩石带，利用锚杆与围岩共同作用，达到维护巷道稳定的目的。它是一种积极防御的支护方法，是矿山支护的重大变革。连接常规的张拉工具(例如扭力扳手、锚杆拉力计)，实施预应力张拉至规定值。锚杆不但支护效果好，且用料省、施工简单、有利于机械化操作、施工速度快。锚杆不能封闭围岩，防止围岩风化；不能防止各锚杆之间裂隙岩石的剥落。