KSL欧式电动单梁起重机

S—起重机跨度 Crane span

H—起重机运行轨道顶部距起重机*高点的距离 The distance from the crane travel rail top to the crane highest point.

h—起重机吊钩升到*高点时距起重机运行轨道顶部的距离 The distance to the crane travel rail top when the hook moves to the top point.

A—大车轨道中心到端梁外侧的距离 The distance from the crane rail center to the end girder outside.

W—大车端梁轮距 Crane end girder wheel distance.

B—大车端梁（含缓冲器）的长度 The length of the crane end girder including the buffer.

电动单梁起重机，是我公司改进国外欧式起重机技术，很大限度提高提升重物的净起升高度，节约厂房高度造价成本，深受广大客户信赖，整机由钢板组焊成的箱型主梁、端梁、电动葫芦及运行机构组成，主梁下翼缘板(材质16Mn作为电动葫芦运行轨道，完成物品的吊运工作。按驱动方式分：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮。电动葫芦为低净空结构，可有效提升起升高度，适用于厂房低、起升高度要求高的场所。

随着起重机行业的不断发展越来越多的企业加入到起重机行业中来。高满指出，工程机械的风险包括技术风险、供求风险和经济波动风险等。当两组相应的行轮在轨道上运行时，单位时间内运行的距离不同，这将导致起重机不同步运行并影响起重机的安全运行。当前工程机械部分产品的***技术主要体现在总体设计和技术集成方面，如果企业不能及时研究开发新技术、新工艺及新产品，满足市场的要求，产品可能面临被淘汰的风险。由于我国工程机械行业竞争十分激烈，特别是国际工程机械巨头大举进入我国市场。与国外竞争对手相比，我国企业在产品种类、研发实力、技术水平、资本规模及品牌影响力等方面还有较大差距。此外，世界经济的波动也或将给该行业带来一定的不可控风险。

柱式悬臂起重机是悬臂可绕固定于基座上的定柱回转，或者是悬臂与转柱刚接，在基座支承内一起相对于垂直中心线转动的由立柱和悬臂组成的悬臂起重机。它适用于起重量不大，作业服务范围为圆形或扇形的场合。一般用于机床等的工件装卡和搬运。柱式悬臂起重机多采用环链电动葫芦作为起升机构和运行机构，较少采用钢丝绳电动葫芦和手拉葫芦。水平油缸型较前者安装简便，成本低，但使用性能与无油缸型差不多，只是在超起配重离地后能够无级变幅。旋转和水平移动作业多采用手动，只有在起重量较大时才采用电动。