目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物；对于城市冬季融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质来防滑，也利用这些渣类物质的深色来吸收太阳的热量，以增加地面温度来融雪。也可按不同用途分类，一般用于城市道路的品质较低，用于桥梁机场等地的品质要求较高，但其质量都必须符合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂（助溶剂等作用）也保密。

融雪剂，是一种化学品。普通融雪剂原料易得，价格低廉，其成份主要是醋酸钾和氯盐，并以这两种进行分类。为减少氯盐的腐蚀损害，对于市政基础设施建设来说，一是使用性能高混凝土，加大混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀的钢筋，或者在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂上防渗的外涂层。5~15mm（中雪、大雪、暴雪），要在清理后按照以上降雪量的数值参照使用。对植物的防护，解决的办法一是接近融雪剂的路旁选用耐盐植物，二是对树木和绿化采用雪季遮挡的办法，不让融雪剂跟植物接触。

复合除冰融雪剂是一种新型的由传统氯盐类融雪剂以及醋酸钙镁盐类融雪剂演变而来的复合型融雪剂。与传统氯盐类融雪剂相比，复合除冰融雪剂是一种快速融冰、低腐蚀、污染小、对植物伤害小的复合型融雪剂，且各项指标均达到了GB/T 23851-2009的标准。在恶劣的土壤环境条件下，融雪剂的危害作用会被加大，即使含有很低的融雪剂含量，也可能会使园林植物枯萎亡。

 1、使用方法：溶液冰点在-20摄氏度,可直接向雪上机械或人工播撒或湿洒。

 2、使用量：降雪量0.1-2.4mm（零星小雪、小雪、阵雪），融雪剂使用量为小于100克/平方米；降雪量1.3~3.7mm（小雪、中雪），融雪剂使用量为小于150克/平方米；并且充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中自身释放的热量来帮助道路融雪。降雪量2.5~15mm（中雪、大雪、暴雪），要在清理后按照以上降雪量的数值参照使用。