桥墩桥梁伸缩缝是建在桩基础上的，怎么可能“沉下去”

问题的准确描述为：丰都长江二桥在主塔承台-桥塔基础施工过程中，浮吊吊臂断裂，撞击钢围堰，造成钢围堰破坏受损。（具体损伤程度从新闻图片中无法确定）请大家用直觉来判断，这种事故画面能叫做“垮塌、沉下去”吗？（4）不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥青路面。实在是反感媒体哗众取宠，不负责任的用词用语，在知乎讨论问题，我们应该从可能的渠道了解实际问题情况，讨论一个Well-Defined的问题。2. 丰都长江二桥问题分析以上描述了这个问题，现在可以进行分析了。桥梁事故发生在基础承台施工期间，从桥梁工程的分析上看，这一阶段没有太多复杂结构受力问题，施工技术难度也不高，施工作业面位置低，不存在复杂的施工技术、高空作业、箱梁吊装、斜拉索张拉等问题。如果需要考虑安全监控，可能更多在于航道管理（防止船只碰撞）、基本施工安全监理（安全帽）、机械器具检查、吊装验算等等——这都是***常规的施工规程。然而，这次事故的发生就是出在了***基本的问题上：浮吊的吊臂断裂，这是施工设备的事故。问题可能有以下原因：?施工人员操作失误，吊升重物加速度过大，吊臂受力超限

设备检修不到位，吊臂局部受损，因此在桥梁伸缩缝施工过程中断裂

吊装重量验算不合格

1）洪水淹没基坑安全风险；

2）漂浮撞击安全风险；

3）钢围堰施工安全风险；

4）桩基（钻孔桩）施工安全风险；

5）承台施工安全风险。

铁路伸缩跨桥适用范围：

1、适用范围：客运专线常用跨度桥梁，桥梁类型包括有碴梁和无碴梁；单线梁和双线梁；线间距为4.6m~5.0m。

2、主要内容：本产品为客运专线常用跨度桥梁桥面附属设施，包括时速250公里和时速350公里常用跨度桥梁桥面附属设施，适用位移量在0~160mm之间的铁路桥梁工程。

3、位移量分为四级：±15mm、±30mm、±50mm、±80mm。

公司是***研发生产各种移动式升降机、固定式升降平台、升降机、液压升降平台、铝合金升降平台、液压登车桥、汽车举升机、绿篱修剪机、升降舞台的厂家，产品有十五个系列百余种品种，质量稳定、***；产品目前***，深受广大用户的一致好评！

  公司位于“中国升降平台制造之乡---济阳”，坐落在济阳县济北开发区，金力机械以“不断创新、持续发展”为己任，公司创立至今，始终以液压升降平台为***产品，经过长期的研究和探索，积累了丰富的升降平台制造经验，创造了***的产品。本公司生产的各类升降机广泛应用于航空、航天、石油、钢厂、铁路、物流、展馆、酒店等各行业，产品销往***各地并出口至东南亚、中东、南美、非洲等地区。跨桥由2节组成，外节主体安装在铁路一侧地坑内，安装后与地面齐平。现公司已成为攀钢集团、鞍钢集团、中石化、中航工业等几家大型公司升降平台的***供货商，业务量不断增长。