（3）灌木的修剪

现在园林上应用的灌木主要都是花灌木，有些是为了观花、有些是为了观果。对于如迎春花、迎春花、、紫荆等，以及丁香、棣棠等春天开花的花灌木，花芽都是在前一年生的枝条生长的，所以说在秋季和冬季节一般都不需要进行修剪，而是在春天开过花之后直接进行修剪的；

而对于紫薇、木槿、木芙蓉、月季等在当年生的枝条才开花的花灌木，在秋季落叶后入冬前，才可以进行重修剪，从而促使第二年萌发更多的新枝，开花更多、更艳。日常管理中主要是在每次花败之后，在残花往下的三四个叶芽处进行修剪，可以适当地延长花期。

（4）乔木的修剪。

对于乔木来说在秋季落叶之前的修剪主要是以，除蘖、剪除徒长枝、交叉枝、、病虫枝等为主，此时并不会进行大的修剪；一般都是在12月份~1月份乔木落叶之后这短时间才能进行较大规格的修剪。

所以说在9月份修剪乔木时主要就是剪除一些徒长枝、交叉枝、病虫枝、以及行道树三级分叉以下的萌蘖枝，减少苗木一些不必要的营养消耗。

一、剪修阶段

绿篱的剪修阶段及频次要依据不一样的绿化植物灵便把握。针对常绿植物针叶树种绿篱，由于她们每一年新梢出芽的比较早，应在春末夏初之时进行剪修，另外可一并得到 插枝原材料。立立秋后又刚开始充沛生长发育，这时候应开展第二次剪修，使株丛在秋冬季两个季节维持整齐划一，并在寒冬来临以前进行伤口修复；针对大部分阔叶林种绿篱，在春秋冬季可依据必须随时随地开展剪修。为得到 充裕的插枝原材料，一般在暮春和生长发育时节的早期或中后期开展。

用灌木植物种植的绿篱不太可能开展整齐式剪修，剪修工作中是在花败后开展，那样既能够避免 很多尿和新梢陡长而耗费营养物质，又能推动新的花芽分化，为明年或之后盛开做准备。那样的剪修经常在原来高宽比的基本上持续提升 绿篱高宽比。

三、剪后管理方法

1、清除绿篱内废弃物。因为绿篱在生长发育全过程中枝条持续出芽生长发育，在长期性的生长发育全过程中阻存了很多的落叶、包装袋及砖块瓦片等废弃物，如果不立即清除，会使废弃物囤积于绿篱内太厚，危害绿色植物对肥水的消化吸收和运用。重剪后上边的叶片所有除去，只留茎杆杆，绿篱内废弃物清楚可见，有利于废弃物的发觉及清除。因而，应在重剪后立即清除內部囤积的废弃物。有利于绿色植物自然通风透光性和对肥水的合理运用。

2、有效上肥浇灌。绿篱重剪使植物细胞生长发育势变弱，必须填补充裕的水份和营养物质才可以确保其一切正常生长发育。应在重剪后立即上肥，化肥以性基肥为主导，磷钾肥紧密结合。能施尿素溶液或尿素溶液与复合性绿篱肥为主导，必需时还可开展根外施肥。上肥后应立即浇灌，以保湿补水为主导，底土干而变白，下完雨后排水管道防渍，以防造成烂根，危害绿篱的一切正常生长发育。

绿篱修剪机常常歇火是怎么回事？ 绿篱修剪机工作强度大，所以对产品质量要求较为严苛，关键从这些方面对绿篱修剪机品质作出判断。 ①看外型，总体质量好看，零配件对接密切，材料韧性强度大； ②启动后听声音，汽车发动机杂音少，响声规律的高，若有工具能测其转速比，一般待速在2450上下，一般10000转之上才可以保证其工作效能； ③由于绿篱修剪机负荷较为，所以对刀片及其刀片曲轴等系列活动部件的抗压强度有较高的规定，空气滤清器都是不可忽视一个构件，其密封性能和过虑实际效果立即取决于一个发动机的寿命； ④此外绿篱机强烈推荐采用汽车机油，进口机油浓度值1:50，国产机油一般为1:25。绿篱机常见零配件有火花塞，运行绳子，拉盘，过滤芯，缸盖，活塞杆，发动机活塞，刀片，曲轴等； 绿篱修剪机使用中不缺会出现一些小常见故障，比如我们河南路科威公路机械设备公司有资询说常常歇火是什么原因？ 有如下三种情况： （1）汽柴油安全通道有堵塞。检查下油盖上边进气口的小眼有没有塞住；从机油箱到化油器进油管处，这一路油道是不是通畅。 （2）排热实际效果是不是特别差，造成化油器发生热渗状况。其实就是：发动机过热，造成化油器超温，促使烧开，导致混合气比例不适度。 （3）火花塞不打火，或是火苗比较弱。有可能是火花塞坏掉，有可能是点火线圈坏了。