宿营车的设计：概述西藏地区海拔高、道路差、地形复杂，对防控队装备的机动性能要求较高，还没有一套完备的疾控装备应对突发件。因此急需一种具有良好机动性能、自我保障功能完善、可在突发性现场快速展开、进行突发性防控的作业平台，进一步提升西藏自治区应对突发件的防控能力。在这套装备中，野外宿营车主要满足疾控装备工作人员的住宿等生活保障需求。在研制宿营车的过程中要充分考虑到人员保障需求与野外作业环境，车厢采用双侧扩展结构，为保障舱室环境配置了车厢空调系统。在车厢的扩展结构设计中，采用的扩展机构有液压扩展机构、液压人工扩展机构和机械压簧扩展机构，考虑到可靠性与操作性，野外宿营车采用机械压簧式扩展结构。野外宿营车采用EQ2102 越野汽车底盘改装，以满足野外条件下汽车行驶要求。

拖挂式运马车是马术比赛运输车，车厢内具有通风换气装置、防滑地板、马具箱以及防护软包，并可根据客户需求安装空调、水箱、遮阳蓬、无线视频监控系统，为马匹提供一个安全、舒适的运输环境。

拖挂式运马车常规配置：

1、底盘：运马车底盘，高强度加厚钢管焊接成型，镀锌喷漆防锈；

2、采用板簧减震，双轴四轮，适应各种不同路况。铝合金轮毂，美观；

3、四轮：采用电磁刹车，与前车同步刹车，确保安全；

4、全新设计整体式箱体结构，更坚固耐用，使用寿命长；

5、车身底板：采用18mm模板加10mm正片橡胶板，耐磨防滑；

马反感运马车还有一个因素便是，运马车是设备不常常见到的东西。针对没见过的东西，马会害怕恐惧，而马不容易对能在马房或围场中常常能看见的东西害怕恐惧。此外，运马车还会动，会传出极大响声（在立刻车的时候会有声音，琴瑟和鸣情未了汽车启动时还会有声音 在开始学习如何协助马匹战胜恐惧心理状态以前，大家必须先了解调马全过程中哪些该做，什么不应该做。 恰当 Do 次下车时，为自己和马匹空出充裕的室内空间，别着急，让马匹和自已都维持在一个较为释放压力的心态气氛中。 ·假如马匹不肯进入车内，黄骅港船舶动态查询找一个助手， ·开启运马车的全部车窗玻璃和门，让运马车内部结构维持亮堂， ·当马匹进入车内后，soho集做兼职用零食奖赏马。 有误 Don‘t ·不必在一个噪杂的条件中装货， ·在规定马匹下车时，不必立在马匹的正前，那样做会给马工作压力，而且会遮挡马的路， ·不必让用食材马匹进入车内。

运马车依照载运马匹的数目分成单匹型，2匹型，3匹型……乃至15匹型。 而依照马匹运载方式(马与运马车行驶方向夹角)分成直载型和斜载型，直载型马匹的房屋朝向与运马车行驶方向同样(夹角为0°)，斜载型马匹的房屋朝向与运马车的行驶方向成一定视角，马位歪角为59°，直载型载马量小，一般不超过6匹，斜载型载马量大，可达15匹；直载型运马车的搭乘舒适度好，斜载型运马车的乘坐舒适度差。