齿轮珩齿

珩齿原理及工艺特点:是热处理后齿轮的精加工方法，工作原理同剃齿；不同的是工具――带磨料的塑料砂轮。齿面表面质量好、粗糙度低。由于不能强行切下金属，修正误差能力低。

珩齿的应用

主要用于减少表面粗糙度值，去除热处理后齿面的氧化皮及毛刺；优点：Ra值小，效益高，成本低，设备简单，操作方便，加工6-7级齿轮。

    对于开式齿轮传动或含有不清洁的润滑油的闭式齿轮传动，由于啮合齿面间的相对滑动，使一些较硬的磨粒进入了摩擦表面，从而使齿廓改变，侧隙加大，以至于齿轮过度减薄导致齿断。一般情况下，只有在润滑油中夹杂磨粒时，才会在运行中引起齿面磨粒磨损。

    对于高速重载的齿轮传动中，因齿面间的摩擦力较大，相对速度大，致使啮合区温度过高，一旦润滑条件不良，齿面间的油膜便会消失，使得两轮齿的金属表面直接接触，从而发生相互粘结。当两齿面继续相对运动时，较硬的齿面将较软的齿面上的部分材料沿滑动方向撕下而形成沟纹。

    齿轮轴的渗碳淬火畸变主要表现在两个方面:一是轮齿(包括轴径)的径向圆跳动;二是齿形、齿向的变化。

     主动弧齿锥齿轮由于热处理畸变，其直径变化的同时齿厚也发生变化;对↓斜齿轮来说，其螺旋角发生变化，压力角减小。

     齿轮轴渗碳淬火、回火后经磨削精加工，并进行配对了解接触印痕情况，以掌握齿轮的畸变规律，在机械加工时提前予以修正，可满足大批量的齿轮生产。图4-6所示为渗碳淬火后锥齿轮轴的接触印痕情况。