为了进一步提高筛网的防堵孔效果我们又试制了三角孔防堵筛网。该筛网的特点是相邻2根筛条中，1根为静筛条，另1根为动筛条。三角孔筛网防堵的基本原理把平面的二维固定孔扩展到立体三维的可变化网孔，利用相邻筛条在随机振动中产生的二次振动来建立有效的振动差别，实现了筛孔在筛分中的不断变化，也就相对没有固定的临界颗粒石料。

在2根相对不动的静筛条中，设置1根相对振动幅度较大的动筛条，动筛条可将卡塞期间的石料弹起或使之过筛。根据物料特征，对静、动筛条的相对弹性力度和振动幅度作相应调整，可使筛网处于好的筛分状态，筛分效率比固定网孔筛网可提高约30%左右，基本实现了筛网的自清理功能，大大减少了筛孔的堵塞。该筛网的静筛条比动筛条要粗一些，因此既增加了筛网的耐磨性，又能提高筛分效率。同时筛网的筛条结构又能大限度地减少物料与筛孔的接触点，减少堵孔的发生。相关阅读：振动筛筛网堵塞的解决办法筛网在使用中会发生各种原因的堵孔，解决堵孔的方法就是要把筛网的网孔从二维固定孔扩展到三维的立体可变化网孔。这是一个十分有效的方法，特别是在5mm以下颗粒的物料筛分上，能有效地减少物料堵孔的发生。

振动筛驱动方向定位，站在给料端，面对物料流动方向观察电机位置，得到左向或右向驱动。需更换驱动方向时，从平衡轮上卸下振动器带轮，重新安装到另一侧平衡轮上并紧固。确保V带张力有充分的调整量，确保两个胶带轮对应的沟槽，在各自平面内一一对应。振动筛安装调整结束后，应进行不少于2h的空载试运转。要求运转平稳，无异常噪声，振幅和运动轨迹符合要求，轴承高温度不超过75℃。空载试运转合格后，可投入负载试运转，负载试车时间可按工艺试车要求进行。振动筛试车前必须用手(或其他方法)转动激振器。转动应灵活，无卡阻现象时，方可正式开动机器。