发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。

仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。对业者而言，汽车市场并不像消费性电子可在不断推陈出新之间让销售快速攀升，例如2016年***智能手机就销售了高达15亿台，反观汽车销售只是缓增至8，900万辆上下；此外，汽车业的设计周期也得花上数年。所幸相对之下，热门车种也得以持续生产、销售多年，故分析师认为，车用半导体市场的发展仍具有相当程度的成长性与稳定性。据调研机构Gartner预测，到2020年之前，车用半导体的营收将以整体芯片市场的2倍速度成长，力道之强劲，也无怪乎各家半导体业者将之视为重要战场。

节气门控制部件壳体内包括节气门驱动装置G186，节气门驱动节气门传感器G187和G188。节气门驱动装置G186是一个伺服电动机，该电动机由发动机控制单元控制，按与一弹簧力相反方向打开节气门。节气门位置传感器G187和G188是个电位计（可变电阻），它将节气门的位置信号传送给发动机控制单元，这两个角节气门传感器是相互独立的。

节气门由节气门控制部件内的节气门驱动装置（电动机）根据发动机控机运转时，如电子油门发生故障，组合仪表将接通EPC警报灯，同时发动机控制单元的故障存储器会纪录该故障。制单元的指令来控制。

按照汽车区域和功能，线束可以分为：

   1）发动机线束，连接发动机上的各种传感器和执行器，围绕在发动机的周围。

   2）仪表板线束，与车身或者底盘线束连接，沿着管梁行走连接仪表板上的各种电器件如 组合仪表、空调开关、收放机、点烟器等。

   3）车身线束， 一般是从驾驶室的左侧贴着地板行走，连接油箱传感器和后尾灯。

   4）门线束，连接门内板上的所有电器件，如中控锁，玻璃升降器，扬声器等。

   5）前围线束，从驾驶室过来，沿着翼子板和前保险杠骨架连接前围的电器件如侧转向灯 和前组合灯，喇叭、电子风扇等。