线束穿过车身板金过孔需要一般运用橡胶件进行过渡，以起到耐磨、防水、密封等作用。主要分布在以下部位：发动机与驾驶室接口处、前舱与驾驶室接口处（左右共2处）、四门（或有后背门）与车厢接口处、油箱进口处。常用的材质一般为天然橡胶、氯丁胶、硅橡胶、三元乙丙等。  百度、谷歌、英特尔等科技行业巨头对自动驾驶的大力投入，令汽车电子热度一再升高，俨然成为半导体行业的新贵，并将与人工智能、物联网、5G一起扛起推进半导体行业进步的大旗。ADAS、车用资讯娱乐系统及连网系统等电子设备的美好前景，更是吸引了许多非车用厂商跨界而来，与***厂商一同***汽车电子市场。

直流电动机检测

把点火开关置于关闭位置，拔下节气门体接头，用万用表测量节气门体接头端子1与端子2之间的阻值应为3～200Ω。若不符合要求，更换节气门体总成。

节气门位置传感器检测

打开点火开关，将万用表表笔插入节气门体插座第5端子引线内（见图2-20），缓慢踩下加速踏板从关闭到全开，万用表电压读数应随着节气门开度的增大而缓慢下降。反之，随节气门的逐渐关闭，万用表电压读数应逐渐上升，其信号变化曲线如图2-21所示，否则应进行供电和线路检查。

线束加工厂线束加工问题由于轿车线束是架空只室外的，所以到了冬天的时分，其表面很简单会覆盖上一些冰或者是雪，而假如冰层的分量超过了轿车线束的承受能力的时分，就会简单形成轿车线束拉倒输电铁塔，或者是把电线杆拉倒，还有可能会是轿车线束自身崩断的状况。假如遇到这样的状况，要怎样处理呢?线束加工厂通知你主要从以下几点处理：

　1：假如汽车线束加工是一个比较坚固的导体的话，那么当积雪更多的时分，不会简单发生旋转，而雪就会主动的从导线上面掉下来，一起，由于轿车线束的坚固密度不够大，当雪逐步凝固的时分，到了必定的程度就会主动碎裂，在这样的状况下，高压架空轿车线束就应运而生了。

　　2：在资料的挑选上面，能够挑选能够抵挡冰冷的轿车线束。由于冰雪是落在轿车线束上面或者是线束之间的缝隙里面的，这样轿车线束的***就会有所偏移，然后形成轿车线束旋转，而雪球则是越滚越大，***终崩断，所以，轿车线束旋转是形成线束被崩断的***原因。

　　3：线束加工厂建议能够在轿车线束上面涂抹上一次防冻的涂料，而所谓的防冻涂料，就是一种高温隔热的保温涂料，或者是反射隔热保温涂料，主要是经过保温来到达防冻的意图的，别的，防冻涂料除了能够防冻之外，还具有防潮，防水，绝缘，防腐以及防裂等等功用。