钢轨鱼尾板的结构
钢轨鱼尾板上钢栓通过的小洞是椭圆形的,这样钢轨就可以在炎热的天气下有膨胀的空间,这对钢轨是非常重要的,如果没有膨胀的空间,每当温度改变一度,钢轨就需要承受1.6吨的压力或拉力。如果一个地方每年大及相差三十度,这力可以达到五十吨。一条钢轨可能会因而变得歪歪斜斜,影响行车安全。
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鱼尾板与道夹板的性质
鱼尾板,道夹板,起重轨斜接头夹板虽然名字不同但是其使用性质是一样的,鱼尾板是重轨钢轨接头时的必须产品每2块鱼尾板需要6套鱼尾螺栓。道夹板主要用于轻轨的钢轨连接。每2块道夹板配4套鱼尾螺栓。
起重轨斜接头夹板主要用于起重钢轨鱼尾板,鱼尾板和道夹板的关系行车等起重设备的钢轨连接每2块夹板配4套螺栓使用。
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鱼尾板裂纹发生的理论
根据鱼尾板裂纹发生与发展的机理和微动疲劳的理论,首先可以从影响裂纹产生的3个重要因子,即摩擦系数、滑移振幅及接触压力来考虑,以减少裂纹产生的机率。
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鱼尾板的型号规格
在选购及安装鱼尾板时,也要格外关注一下鱼尾板的型号,规格是否合适。鱼尾板作为用于钢轨与钢轨之间连接的连接紧固件,是用于轨道连接的有效产品,鱼尾板连接比钢轨焊接要省时省工,鱼尾板且可以随时更换。
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