全铸钢压轨器,认识吗

全铸钢压轨器：(1)上盖和底座、调整板材质为ZG270-500.应符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量,尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定。(2)螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86 规定。(3)平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定(4)弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合 GB93-87规定。

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压轨器的研发目的

同时压轨器可以延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。简易压轨器的研发目的在于创造一种在结构、制作、安装及维修方面十分简单的机械工具，在节省成本的前提下，提高运转的效率。它与地面斜角的接触，可以保证更好地压紧轨道，保证了有效的基础。

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压轨器跟其它铁路工具一样也有好多个称呼，那是因为压轨器可以使用到很多不同环节的作业，即便如此，然而压轨器只有一个共同的目的，那就是压紧固定钢轨。

当车辆在平道上行走时，需要的牵引力较小，车辆则可自动提高速度，充分利用发动机的功率。所以液力变矩器在起重运输机的走行机构上得到广泛的应用。

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