气液增压缸增压时压力不稳定?
气液增压缸增压时压力不稳定故障原因:管路或阀组出现液压油。
气液增压缸增压时压力不稳定原因:
1.储油筒油量过多。
2.气压过高使密封件扭曲。
3.内部密封件损坏。
4.B气口装有快速排气阀。
气液增压缸增压时压力不稳定排除故障方法:
1.排放部分液压油。
2.请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。
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玖容品质好的几个理由
为此在线客服特意小编举证了品质好的几个理由,看来由我们不得不信了。大家一起看下那几个理由吧。
1、法兰板选用***45#钢,相比A3材料抗拉强度增强,有效防止法兰形变;
2、拉杆采用***45#钢度硬铬不变形不生锈;
3、所有内六角螺丝采用是GBT12.9级,增强抗拉防止断裂;
4、密封件采用日本NOK气封,英国HALLITE油封,所有密封件用进口圈;
5、台湾内电油缸,内壁光洁度及同心度好,不生锈;
6、液压油采用美孚抗磨耐压油VG68#。
JRA增压缸反向出力和正向出力一样大吗?
举个例子,一台标准型80mm缸径5吨出力的JRA增压缸,在0.5MPa的气压源下,出力是5000KG,那么它的回程拉力是200KG,是不是相差很多呢!这也是JRA增压缸结构原因引起的。
如果需要反向出力很大的场合,怎么办呢?需要反向出力很大的,并不是没有办法,我们可以把JRA增压缸做成回拉力加大型增压缸,将JRA增压缸的预压行程段油缸做大,提高回程拉力。如果还是无法满足回拉力的要求还可以使用JRNB多倍力气缸,定做反向出力,JRNB多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。我现在用一个油气隔离气液增压缸,总行程是100mm,增压行程是15mm(预压行程85mm),我想预压行程走50mm就接触到工件,然后增压。
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