液压缸活塞杆该怎么修复?

液压缸活塞杆拉伤后，若不及时处理，轻则影响正常使用，重则使液压缸不能工作。我们的修复方法是，对较轻的拉痕采取局部修磨抛光的方法修复；对较重的拉痕则采取焊补加人工修磨的方法修复。　　

拉痕的形成：对起重机解体后，发现有一根变幅缸活塞杆被严重拉伤，拉痕并排6条。造成活塞杆拉伤的主要原因是：防尘圈脆化呈块状脱落以后，不但失去了防尘作用，而且该处还堆积了许多灰尘与杂志，使活塞杆直接与杂质硬磨，导致活塞杆被拉伤，伤痕再刮坏缸口橡胶密封组件，造成液压缸严重外漏。设备使用的外部工作环境：如在化学环境下使用，则需采用特殊材质，如不锈钢材质等。　　

修复要求：填料与母材必须结合牢固、平滑；调料必须耐用并易于手工加工；手工加工必须保证活塞杆直径误差小于0.06mm。经分析，决定采用的填料为J422焊条。因为，酸性焊条对铁锈、油污及水分不敏感，不容易产生氢化孔；工艺性好，易于操作；焊缝成型美观；气液增压缸的预压行程：即空行程（快进行程），指从气缸完全返回状态到上模接触工件，气缸走过的距离范围。材料硬度适中，易于手工加工；电弧稳定，熔深较大，与母材结合牢固。

气液增压缸增压时压力不稳定？

气液增压缸增压时压力不稳定故障原因：管路或阀组出现液压油。　

气液增压缸增压时压力不稳定原因：　　

1．储油筒油量过多。　　

2．气压过高使密封件扭曲。　　

3．内部密封件损坏。　　

4．B气口装有快速排气阀。　

气液增压缸增压时压力不稳定排除故障方法：　　

1．排放部分液压油。　　

2．请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。　　

3．请与东莞玖容气液增压缸售后部门联系。

油气增压缸醉小工作行程分三种

油气增压缸醉小工作行程,分三种，分别是：油气增压缸醉小预压行程、油气增压缸醉小力行程（增压行程）、油气增压缸醉小总行程。

油气增压缸醉小工作行程(预压行程)为45mm，接着是90mm、135mm、180mm、225mm、270mm、310mm、350mm等等。

油气增压缸醉小工作行程(力行程)为5mm，接着是10mm、15mm、20mm、25mm、30mm、40mm、50mm等等。

油气增压缸醉小工作行程(总行程)为50mm，接着是100mm、150mm、200mm、250mm、300mm、350mm、400mm等等。

油气增压缸醉小工作行程，玖容厂家提供非标可定制（李小姐）