解读影响行车安全的几大错觉

距离错觉

对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远;前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

速度错觉

行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速;长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。今天租车公司就来和大家谈论一下租车的利弊，以及租车行业在未来的发展的趋势及前景。

弯度错觉

驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。根据你的情况，选择一辆车、一辆商用车或一辆越野车完全取决于旅行的次数和路线。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

对于很多人来说平行倒车会有很多困扰，万事开头难所以我们就从难的平行倒车开始。既然是技巧我们肯定不是按理论来，如果是理论那随便就能在百度上找出很多倒车理论，所以我们重点介绍技巧，适合倒车不熟练的司机。

平行倒车在日常停车当中是比较难的，有些老司机都不能完全掌握，对于新司机更是难上加难，其实这里面主要的难度的在有三个方向都可能发生刮蹭，在倒车的时候会有一种无形的压力，但是为都市停车的一部分这个倒车能力是必须要有的。

下面我们就来说下这个倒车的技巧，首先要将自己车的反光镜对准车位前一个车的B柱，当然这个车是轿车或者常见的SUV都可以，卡车和大客车就不适用了，不过这种概率不高。而后将轮子向右侧打2/3，大概是两圈左右，这里注意的是不能打满，否则车头进不去车位。车辆完全停止前松一次刹车如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

当旁边的车成45°角的时候开始向另一个方向打满，车正了以后调整即可，如果太靠外则再向前小范围调整，如果熟练了基本可以一次倒进去。