轮胎作为全车损耗性大的部件，其在我们平常的使用中真的没有得到过多人的注意，关于换胎很多人肯定就是秉持这个原则，要换就换原厂胎，或者换上轮胎，要么就随便换个便宜的，但是你不知道一款对的胎会大幅度改善你的驾乘感受

对此，我身边的朋友深有体会。我一朋友习惯驾驶，但是原厂胎很硬，抓地力还差，非常影响整车操控，所以他在到了换轮胎的时候，直接放弃了原厂胎，选择换上了倍耐力P1轮胎，瞬间抓地力暴涨，整车操控上升一级，完全满足自己的驾驶需求。

所以说一款对的轮胎等于换了一辆车，当然对于每次只换一条或者两条胎的车主来说，我肯定不建议你四个轮换上不同性质的轮胎，不过当我们的车开过了几万公里，4个轮胎都必须要换的时候，我们是继续选择原厂轮胎，还是选择换一条更加适合自己驾驶需求的轮胎呢？2、为防止有事不能及时还车，还应认真了解续租规定及租赁超时的计费规定，以免事后与租赁公司之间发生异议。又该怎么选呢？

点要告诉大家的是，当换轮胎的时候，要保持选择与原车轮毂规格相同的轮胎，否则会造成尺寸不兼容，缝隙不吻合，轮胎易变形。如下图所示规格不变。

不能尽信倒车雷达倒车时一定要注意盲区

1、盲区：车头

因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多，所以在注意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察，特别是此时走过车前的行人。

2、盲区：近车侧面的区域

贴近车两侧的区域是看不到的，而且打方向时，前轮的轨迹是弧线，并与后轮存在轮差，所以在倒车时可能会发生剐蹭。

3、盲区：后风挡以下部分

在没有安装辅助设备的情况下，这个区域在倒车时是完全看不见的;相反，如果有倒车雷达，当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正确。

4、盲区：车身右侧靠后的区域

这是距离驾驶员远的区域，也是观察困难的区域，因为经常会被C柱挡住(外形越流线的车这个盲区越严重)且处于车辆后部，所以稍有不慎就会造成碰撞。

拉开车距、减速慢行

一般正常情况下，当行驶速度为100公里/小时时，行车前后间距为100米以上，左右距离为1.5米以上;时速70公里时，行车前后间距为70米以上，左右距离为1.2米以上。据了解，涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵，一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。如遇到雨、雪、雾等天气，则行驶速度需要降低，安全距离应该拉长。在行驶过程中要避免急刹车，造成不必要的交通事故。

开启灯光、保持视野清晰

开始下暴雨时，在马路上行驶中，请降低车速，并亮大灯、雾灯、示宽灯等，如果雨下得实在是大的话，建议路边停车等候，不要急于上路。

保持视野清晰，注意前窗除雾

避让大车、小心意外

在暴雨天气，视线不清楚，如果遭遇泥头车、大卡车、带拖斗的货车、工程车这些庞然大物，作为小车的我们，要注意避让，以免一些意外的发生。

冷静应对车轮打滑

新手在暴雨天气忽然发生轮胎打滑的时候，往往容易慌张。在许多市场上，有五百零六种型号，可以以三或四百美元的价格出租。在遇到这种情况的时候，如果前轮打滑就按照打滑反方向打方向盘，如果后轮打滑就按照打滑方向打方向盘。有一种情况，新手需要注意，没有ESP的车辆在高速公路行驶的时候，要尽量避免前轮单侧压到水潭，一般新手遇到这种情况非常容易发生交通意外。