山西巨龙穿越管道工程有限公司针对山西、太原、吕梁、长治、忻州、大同、朔州、晋城、运城、临汾、四川、内蒙、宁夏、甘肃等地区提供非开挖顶管、顶管施工、管道工程、短管置换、地下顶管施工等严谨而细致的工作态度，优良的工程质量的公司。

冬天进行顶管施工，首先要面对的就是天气问题。冬天气温低，非开挖顶管施工中需要使用的泥浆可能会在低温下冻结，所以施工中尽量少配制泥浆，做到随用随配就可以。为防止泥浆冻结，施工单位尽量选择晴朗的天气施工，大风、降雪等天气可能会影响施工进度，不建议这样的天气进行施工。

非开挖施工中需要用到各种大型设备，这些设备在冬季低温下可能会出现运转不畅等问题。因此，非开挖顶管施工单位应提前检查设备并进行预热，保证设备能正常运转，不要出现停机等问题。冬季施工困难多，施工单位应提前做好各种应急预案，避免临场出现慌乱，耽误施工进度。

非开挖施工大多在旷野中进行，周围地形多样，地下土层复杂，甚至还有越过江河的施工，而且施工中需要使用多款大型设备。所以，非开挖顶管施工现场安全一定要引起施工单位的注意。施工前，负责单位要对参与施工的工人进行安全知识培训。在施工现场，相关工作人员要各司其职，严守工作岗位，不能擅离职守，更不能在施工现场嬉笑打闹。

非开挖顶管施工中，较好选用钢制材料制成的导轨，安装的时候要符合以下规定：安装中应保证两导轨顺直、等高、平行，保持坡度与管道设计坡度一致；安装后的导轨必须稳固，在定金中承受各种负载时不产生位移、不沉降和不变形；导轨安装的允许偏差：轴线位置为3mm，顶面高程为0-3mm；导轨安放前，应先复核管道中心的位置，并在施工中经常检查校核。

导轨安装完毕后，施工人员应该在预留洞口内安装副导轨，其轴线以及高程均要与主导轨保持一致，这个副导轨的作用就是防止机头进洞后低头。目前非开挖顶管施工较常用的导轨形式有两种，分别是普通导轨和复合型导轨，前者适用于小口径顶管。

主顶装置由主顶油缸、主顶油泵和操纵台及油管等四部分构成。主顶千斤顶沿管道中心按左右对称布置。主顶进装置除了主顶千斤顶以外,还有千斤顶架,以支承主顶千斤顶;供给主顶千斤顶以压力油的是主顶油泵;控制主顶千斤顶伸缩的是换向阀。油泵、换向阀和千斤顶之间均用高压软管连接。主顶油缸的压力油由主顶油泵通过高压油管供给。常用的压力在32~42MPa之间,高的可达50MPa。在管径比较大的情况下,主顶油缸的合力中心应比管节中心低5%的管内径左右。

顶管施工具体的理论也是重要的，各位需求更好地注重这方面的内容。气压平衡、泥水平衡、土压平衡都是在具体生活中各位应该注重的内容，所以期望各位都能够以更加认真地心情注重这方面的内容。当然在具体的施工进程中，各位施工的人员会依据当地的特征前来选择具体的施工种类，只需这样才能够确保全体施工更顺畅的完成。虽然现在这项技术还存在诸多的缺点，不过只需各位朋友都能够积注重的话，仍是具有诸多不同特征的。