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山西巨龙穿越管道工程有限公司（非开挖），是一家在山西省非开挖行业中具有在各种复杂环境下施工经验的企业，是山西地区早从事非开挖顶管技术研究开发和施工服务的施工队之一。

首先，如果工程管道需要穿过公路、铁路等道路设施，那么施工前必须先与铁路、公路及市政的有关部门进行协调，施工方案经有关管理部门同意后方可施工。特别是管道需穿过铁路路基时，要随时和铁路部门联系，掌握过往列车的情况，线路上有列车通过时严禁挖土和顶进；

其次，在挖土和顶进时洞内照明使用低压行灯变压器，洞内不准用明火，此外当顶管长超过76米时应设给风设施，防止缺氧；

再次，顶进时停止挖土，传力柱上和两侧不准站人，所有传力柱必须摆放顺直；

在正常情况下，非开挖顶管施工中每次顶进一节混凝土管节，就需要进行一次测量，在出洞、纠偏和到达终点之前，还需要适当增加测量的次数。同时，在同一个节点需要进行复测，这样能限度保证测量的精度。随着顶进距离不断增大，轴线偏差的测量也需要接站观测，这个时候就会产生误差。根据这样的情况，施工单位需要在顶进前根据不同的顶进里程，制定相应的轴线平面偏差测量方法。

非开挖顶管工程对于周遭环境的保护还体现在绿色植物方面。不需要开挖土层，一方面保护了施工现场周围的绿化用地，另一方面也减少了对于树木的砍伐。从这两个方面来看，非开挖施工技术对于周遭环境的保护确实很到位。是一项不需要开挖或只需要开挖少量土层的技术，而且非开挖顶管工程也是一项可以保护周遭环境的技术。

，吊装时坑内人员要做好防护措施，并有专人指挥。

在非开挖施工中，现场不光有许多机械设备，还有泥浆，这些泥浆首要起到填充和光滑的作用。不过，劲风气候气温低，施工现场或许还有许多灰尘，非开挖顶管施工单位要注意泥浆的调配量不要过多，避免泥浆粘稠度受到影响，浪费水和泥土，还影响工程质量。