高温锂电池的禁忌_汽车频道

禁忌：

1、高温

锂电池是怕高温的，我们也都知道电动车不能长期在太阳底下暴晒，就是因为锂电池怕高温，长期处于高温环境中会坏掉，甚至会。

2、电流

当我们用的电芯低于电动车放电电流的时候，会导致锂电池的温度过高，电流过大，从而使锂电池的使用寿命减短，甚至还会出现鼓包报废的情况。如果电动车的功率非常大，而且速度非常快的话，10c电流的18650电芯是的选择。选择合适的电芯，对于电动车来说非常重要。

3、满电存放

如果我们想长时间地存放电动车的话，是保证电量只有50%的时候存放，如果我们是在充满电的情况下存放电动车且时间很长，就会使电池的容量减少，从而导致电池的使用寿命减少。

改善锂电池组的低温性质具有重大意义

据报道，在-20℃时锂离子电池放电容量只有室温时的31.5%左右。传统锂离子电池工作温度在-20~+55℃之间。但是在航空航天、等领域上，要求电池能在-40℃或者更低的温度下进行正常工作。因此，改善锂电池组的低温性质具有重大意义。究其其影响因素与原因来说，竟是其电解液。电解液对锂电池组的低温性能的影响很大，电解液的成分及物化性能对电池低温性能有重要影响。电池低温下循环面临的问题是：电解液粘度会变大，离子传导速度变慢，造成外电路电子迁移速度不匹配，因此电池出现严重极化，充放电容量出现急剧降低。

尤其当低温充电时，锂离子很容易在负极表面形成锂枝晶，导致电池失效。电解液的低温性能与电解液自身电导率的大小关系密切，电导率大电解液的传输离子快，低温下可以发挥出更多的容量。电解液中的锂盐解离的越多，迁移数目就越多，电导率就越高。电导率高，离子传导速率越快，所受极化就越小，在低温下电池的性能表现越好。因此较高的电导率是实现锂离子蓄电池良好低温性能的必要条件。

锂电池正确保养温度适宜,防冷热

锂电池正确保养

温度适宜，防冷热。在闲置时，锂电池通常不会发生安全事故，日常保养的目的就是使锂电池置于适宜的环境中，从而延迟电池的老化。事实上，锂电池参数设计中有一个就是适宜温度，相对来说，温度低一些问题不大，但如果放在较高的温度下，俗话说物极必反，也是会产生安全问题的。我们说的闲置状态仅仅是就正常环境而言，如果把锂电池放到水里或靠近火源那就已经脱离“保养”的话题了，那么，在正常环境下要做的是什么呢?水的方面防潮和热的方面晒。故而，锂电池日常保养的适宜环境应是四个字：通风、阴凉。无论锂电池是独立闲置还是在用电器具中待用，均应遵循这四个字。

一次电池千万别尝试充电

一次电池(不可充电) 对于一次电池，虽然怼穿它们也不见得会发生，但碱性电池(锌锰电池)里的电解液是强碱性的，接触到可能会引起。 另外，以前大家使用碳性电池没电了用牙咬咬、甩一甩、晒一晒，然后电池又会有些余电的土方法，是不适合用在常见的碱性锌锰电池上的，所以电池用完了就换吧不要随便折腾了。 一次电池千万别尝试充电 一次电池是不能充电的，这不是充不充得进，而是给一次电池充电是有危险的，比如碱性电池在充电时轻易发生短路，使电池过热或导致漏液，所以千万別尝试，存放电池时也注意分类好。 二次电池(可充电) 相比起一次电池，可二次使用的电池的危险性还是大一些，使用时更加要注意别犯傻的，比如牙咬行为，或是刺穿电池、挤压电池导致变形、暴晒、过充过放等，都是不科学的。 如果遇到移动设备中的电池鼓包，别自己尝试拆除或修复，更不要刺破电池外包，交给有经验的人去处理吧。