由于应用场景不同,电池的性能要求也有所不同

由于应用场景不同，电池的性能要求也有所不同。首先，动力锂电池作为移动电源，在安全的前提下对于体积(和质量)能量密度尽可能有高的要求，以达到更为持久的续航能力。同时，用户还希望电动汽车能够安全快充，因此动力锂电池对于能量密度和功率密度都有较高的要求，只是因为出于安全性考虑，目前普遍采用1C左右充放电能力的能量型电池。

绝大多数储能装置无需移动，因此储能锂电池对于能量密度并没有直接的要求。至于功率密度，不同的储能场景有不同的要求。

对于电力调峰、离网型光伏储能或用户侧的峰谷价差储能场景，一般需要储能电池连续充电或连续放电两个小时以上，因此适合采用充放电倍率≤0.5C的容量型电池;对于电力调频或平滑可再生能源波动的储能场景，需要储能电池在秒级至分钟级的时间段快速充放电，所以适合≥2C功率型电池的应用;而在一些同时需要承担调频和调峰的应用场景，能量型电池会更适合些，当然，这种场景下也可以将功率型与容量型电池配合一起使用。

电动车锂电池材料的老化

电动车锂电池使用环境

好的使用环境，再加上平时注意保养，所以其使用寿命会很长，环境不好，保养不到位，自然也不能有太长的使用寿命。锂离子电池组算是比较好的一种电池，能够经受住温度的考验，但是这并不意味着它能够抵抗所有的环境，所以该注意的时候还是要注意。

低温锂离子电池组在多次循环充放电之后，就会出现很多问题。比如有的人在充放电过程中存在快充、过充以及不足的情况，而这些都会影响电解液对正负极材料的分解，从而影响其使用寿命。

一次电池千万别尝试充电

一次电池(不可充电) 对于一次电池，虽然怼穿它们也不见得会发生，但碱性电池(锌锰电池)里的电解液是强碱性的，接触到可能会引起。 另外，以前大家使用碳性电池没电了用牙咬咬、甩一甩、晒一晒，然后电池又会有些余电的土方法，是不适合用在常见的碱性锌锰电池上的，所以电池用完了就换吧不要随便折腾了。 一次电池千万别尝试充电 一次电池是不能充电的，这不是充不充得进，而是给一次电池充电是有危险的，比如碱性电池在充电时轻易发生短路，使电池过热或导致漏液，所以千万別尝试，存放电池时也注意分类好。 二次电池(可充电) 相比起一次电池，可二次使用的电池的危险性还是大一些，使用时更加要注意别犯傻的，比如牙咬行为，或是刺穿电池、挤压电池导致变形、暴晒、过充过放等，都是不科学的。 如果遇到移动设备中的电池鼓包，别自己尝试拆除或修复，更不要刺破电池外包，交给有经验的人去处理吧。

锂电池的正极材料有哪些?

锂是一种金属元素，其化学符号为Li(其英文名为lithium)，是一种银白色、十分柔软、化学性能活泼的金属，在金属中是轻的。它除了应用于原子能工业外，可制造特种合金、特种玻璃(电视机上用的荧光屏玻璃)及锂电池。在锂电池中它用作电池的阳极。

锂电池也分成两大类：不可充电的及可充电的两类。不可充电的电池称为一次性电池，它只能将化学能一次性地转化为电能，不能将电能还原回化学能(或者还原性能极差)。而可充电的电池称为二次性电池(也称为蓄电池)。它能将电能转变成化学能储存起来，在使用时，再将化学能转换成电能，它是可逆的，如电能化学能锂电池的主要特点。

锂离子电池的正极材料通常有锂的活性化合物组成，负极则是特殊分子结构的碳.常见的正极材料主要成分为 LiCoO2 ，充电时，加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子，嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。放电时，锂离子则从片层结构的碳中析出，重新和正极的化合物结合.锂离子的移动产生了电流大容量锂电池。