锂动力电池回收中的安全性

无污染，锂动力电池中不存在有毒物质，因此被称为“绿色电池”，国家重点扶持。而铅酸电池和镉镍电池由于存在有害物质铅和镉，国家必然会加强监管和治理(铅酸电池出口退税的取消，铅资源税的增加，铅酸电动自行车出口的受限)，相应企业的成本也会增加。虽然锂电池没有污染，但从资源节约的角度考虑。锂动力电池的回收，回收中的安全性，回收的成本也都需要考虑。

价格高;相同电压和相同容量的锂动力电池价格是铅酸的3-4倍。随着锂动力电池市场的扩大，成本的降低，性能的提高，以及铅酸电池价格的提高，锂动力电池的是有可能比铅酸电池的高。

石墨烯多为微纳米尺寸,远小于体相石墨,使得Li离子的扩散路径

另外，石墨烯多为微纳米尺寸，远小于体相石墨，使得 Li离子的扩散路径变短，石墨烯的层间距通常也远远大于石墨，也为锂离子的传输提供了更多的通道。因此较之石墨，以石墨烯为负极更有利于提高电池性能。从石墨烯电池的概念提出以来，很多学术研究成果表明石墨烯锂电池可逆容量可达500mAh/g以上，以及具有出色的倍率性能。实验室条件下制备的锂电负采用CVD法、还原、真空抽滤和冷冻干燥法等等制备石墨烯，或为片状或为空心球状，各不相同。

水分过多的水分会与正负极活性物质发生副反应、破坏其结构进而影

1、水分

过多的水分会与正负极活性物质发生副反应、破坏其结构进而影响循环，同时水分过多也不利于SEI膜的形成，但在痕量的水分难以除去的同时，痕量的水也可以一定程度上保证电芯的性能。

2、正负极压实

正负极压实过高，虽然可以提高电芯的能量密度，但是也会一定程度上降低材料的循环性能，从理论来分析，压实越大，相当于对材料的结构破坏越大，而材料的结构是保证锂离子电池可以循环使用的基础;此外，正负极压实较高的电芯难以保证较高的保液量，而保液量是电芯完成正常循环或更多次的循环的基础。