电动车锂电池材料的老化

电动车锂电池使用环境

好的使用环境，再加上平时注意保养，所以其使用寿命会很长，环境不好，保养不到位，自然也不能有太长的使用寿命。锂离子电池组算是比较好的一种电池，能够经受住温度的考验，但是这并不意味着它能够抵抗所有的环境，所以该注意的时候还是要注意。

低温锂离子电池组在多次循环充放电之后，就会出现很多问题。比如有的人在充放电过程中存在快充、过充以及不足的情况，而这些都会影响电解液对正负极材料的分解，从而影响其使用寿命。

内阻偏大的检测设备差别

内阻偏大

1.检测设备差别造成

如果检测精度不够或者不能消除接触电组，将造成显示内阻偏大，应采用交流电桥法原理测试内阻仪器检测。

2.存放时间过长

锂电池存放过长，造成容量损失过大，内部钝化，内阻变大，可以通过充放活化来解决。

3.异常受热造成内阻大

电芯在加工(点焊、超声波等)使电池异常受热，使隔膜产生热闭合现象，内阻严重增大。

深度测试高温:采用0

、深度测试

高温:采用0.2C恒流恒压充电，充电充满后放在恒温箱里面，温度调至65℃搁置4H后，采用0.2C恒流放电至截止电压，看看容量能否达到标称容量的85%以上。

低温：采用0.2C恒流恒压充电，充满后放在低温箱里面，温度调至-20℃搁置4H后，采用0.2C恒流放电至截止电压，看看放电容量是否达到标称容量的60%以上。

循环：采用0.2C在25℃充放电500次，容量是否保存80%以上。

跌落：采用标准跌落设备，6个面1米高跌落测试是否有起火燃烧等不良反应，正常是无起火、无、无冒烟、无漏液。