电动车锂电池价格的充放电特点

1、长寿命

电动车锂电池的锂电芯，如今好的驱动力4C~10C锂电芯，循环系统使用寿命能达到1500次以后，仍有70%的容积。换句话说，使用寿命应用达到八年之上。一般铅酸蓄电池，也就是应用2年，随后就刚开始衰减系数掉容积了，应用感受很差。

2、重量较轻、体型小

电动车锂电池由于比能量高，因此 ，企业容积是铅酸电池的5倍容积，因此 ，一样容积，电动车锂电池价格的容积更小，净重更轻了。

3、驱动力特性好

电动车锂电池价格的充放电特点，具备1C充，1~10C放的特性。因此 ，电动车锂电池能够完成真实的快速充电及其规范输出功率是輸出，给与你强悍的驱动力感受。

铅酸蓄电池由于自身的记忆能力，会出現不可以深充放电的维护。会出现25%的用电量不可以释放出来，一点放进低，会比较严重危害充电电池的使用寿命。因此 ，铅酸电池的容积利用率比电动车锂电池价格低25%的点。

涂布面密度:对同型号同容量同材料的电芯

涂布面密度：对同型号同容量同材料的电芯而言，降低膜密度相当于增加一层或多层卷绕或叠片层数，对应增加的隔膜可以吸收更多的电解液以保证循环。考虑到更薄的膜密度可以增加电芯的倍率性能、极片及裸电芯的烘烤除水也会容易些，但是较低的面密度时操作者在图过程中面密度难以控制，进一步影响产品质量而且浆料中的大颗粒也可能会对涂布、辊压造成更多的困难，同时降低了生产效率及增加员工操作的困难。

负极过量：在锂电池循环过程中，负极材料不断接受嵌入的锂离子，在长时间循环之后，负极材料的结构破坏严重。所以在锂电池设计时，我们需要复负极材料适当过量。若负极过量不充足，电芯可能在循环前并不析锂，但是循环几百次后正极结构变化甚微但是负极结构被破坏严重而无法完全接收正极提供的锂离子从而析锂，造成容量过早下降。

锂电池的正极材料有哪些?

锂是一种金属元素，其化学符号为Li(其英文名为lithium)，是一种银白色、十分柔软、化学性能活泼的金属，在金属中是轻的。它除了应用于原子能工业外，可制造特种合金、特种玻璃(电视机上用的荧光屏玻璃)及锂电池。在锂电池中它用作电池的阳极。

锂电池也分成两大类：不可充电的及可充电的两类。不可充电的电池称为一次性电池，它只能将化学能一次性地转化为电能，不能将电能还原回化学能(或者还原性能极差)。而可充电的电池称为二次性电池(也称为蓄电池)。它能将电能转变成化学能储存起来，在使用时，再将化学能转换成电能，它是可逆的，如电能化学能锂电池的主要特点。

锂离子电池的正极材料通常有锂的活性化合物组成，负极则是特殊分子结构的碳.常见的正极材料主要成分为 LiCoO2 ，充电时，加在电池两极的电势迫使正极的化合物释出锂离子，嵌入负极分子排列呈片层结构的碳中。放电时，锂离子则从片层结构的碳中析出，重新和正极的化合物结合.锂离子的移动产生了电流大容量锂电池。

造成锂电池寿命缩短的原因之三：非工作因素影响

1、当锂电池匹配的数码产品不工作时，应该讲锂电池从设备仪器产品中移除;

2、对于长期存放的锂电池，需将锂电池充电至97%~98%饱和，在存放期间应该3~6个月对锂电池进行一次充放电;

3、锂电池存放温度应控制在10°~25°的空间;

4、不要敲击、、、改装、日晒电池，不要将电池放置在微波、高压等环境.