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从自助系统供应商来看，自助值机柜台系统可以分为两种：

航空公司开发这种柜台都是由单个航空公司***，所以只对本航空公司旅客开放，并且有的还只对本航空公司的特定航线旅客开放。 　***柜台可以专门显示该航空公司的标签，有利于提升航空公司的品牌。由于***柜台需要单个航空公司购买，所以投入成本较大。过多的航空公司使用***柜台不利于机场航站楼的空间利用，会引起航站楼混乱。CUSS系统由国际航协制定统一标准的CUSS系统又称通用自助值机柜台（common use self service）：目前CUSS系统的开发/供应商主要有MATERNA公司、SITA公司、德利多富公司和Arinc公司。CUSS柜台一般由几个航空公司共享，能够为航空公司节约成本，尤其对小规模的航空公司非常适用。

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对于有托运行李的旅客不太方便。SITA在2007年调查研究中发现，由于行李原因而放弃使用自助值机服务占到了影响自助值机服务应用因素的24%。例如对于有托运行李的旅客来说，如果机场不安排快速行李寄舱服务，那么使用自助值机并不会帮助他们节省时间，相反，旅客为了登记托运行李，需要再次排队进行登记，从而使得自助值机所带来的便捷性大打折扣。摆放地点过于偏僻难找。自助值机柜台的摆放地点需要仔细考虑，摆放地点是否容易发现是影响旅客是否使用自助服务的重要原因。用户界面不够友好。因为自助值机柜台的使用有一定的技术要求，所以目前有些机场会在自助柜台旁边安排工作人员进行指导，但是对于需要指导才能完成值机的旅客而言，他们往往就不会选择自助值机而选择人工柜台。

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烤漆值机柜台优势就是可以适用于不同区域不同天气的环境，因为其具有防水防潮的特点，并且其还具有很好的防火防电功能，所以使用起来也就非常的***；因为烤漆值机柜台的稳定性及耐磨性也是极高的，所以非常的***，使用寿命较长。