蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来,当系统需要时,又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来,重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时,它可以吸收这部分的能量,以保证整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气,蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。
CDZ-35Y1充氮车是用于使用压力在8-35MPa这个范围的蓄能器补充氮气的设备。在8-35MP啊这个范围内输出压力可任意设定,到达设定压力自动停机,我公司生产的CDZ-35Y1充氮车有两种功率,一种是3KW的,一种是5.5KW。两种不同功率的充氮车是根据工况来选取的,如果蓄能器的数量较少且容积不大那么用3KW的即可,如果蓄能器的数量多且个数比较多那么建议使用5.5KW的充氮车。
济南丰饶流体设备有限公司***生产:CDZ-25Y1充氮车、CDZ-35Y1充氮车、CDZ-45Y1充氮车,CDZ型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。LUC系列滤油小车,FR-Q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,FR-Y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。
我公司自2011年成立以来生产销售的充氮车遍及***各省,直辖市及自治区。冶金涉及铜,金,镍,钢,铁等行业。电力行业涉及电厂和风电行业。建材行业涉及水泥,钢管,钢板等行业。汽车涉及整车生产及汽车零部件。我公司生投产的充氮车还广泛用于陶瓷,压铸,人造板等各行各业,此外我公司还与国内大型的蓄能器厂家及大型设备厂家常年合作,为他们配套相应的充氮车。
夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油,例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小,因此夏季液压油的流动性要比冬季高,所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。
冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油,例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大,因为冬季液压油的流动性较差,所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。
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