同步分流马达

如果几台马达或液压缸仅由一台泵来驱动而不采取任何手段来控制它们各自的流

量的话 , 那么只有具有压力要求的马达或液压缸会开始其工作进程。 具有较高

压力要求的马达或液压缸只有在工作的单元完成其全部工作进程后才能启动。

一般情况 下我们不会希望获得这种工作模式。 因此将总的泵出流量进行分流是完全

必要的。

1.采用结构较简单的齿轮式分流马达未获得高水准的同步精度 ;

2.在很大的流量范围内获得高水准的同步精度 ;

3在各自回路具有不同负载的情况下获得高水准的同步精度 ;

只要液压回路设计合理 , 分流马达的应用是非常简单易行的 , 而且不需要添加任

何新的元件

（3）喷油嘴：喷油嘴的型号选择至关重要 。喷油

嘴看似是一个很小的零件， 但由于型号众多， 稍有不

慎，选择型号不当， 就容易造成不必要的损失 。一般

根据齿轮宽度来布置喷油嘴的数量 。板轧机等大型轧

机减速机可适当选大一些的型号 。通常，轴承润滑进

油口处应设有 Φ2.5～Φ3mm 的节流孔 。通过合适的

喷油嘴和轴承润滑节流堵，来保证建立起润滑系统

相应的工作压力 。 （4）油流信号器 。油流信号器的流量范围 、监测

范围，以及接口尺寸要与减速机的润滑系统流量相

匹配 。国外进口或引进技术生产的产品， 能够显示出

具体流量

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