济南福鑫汽车销售有限公司 坐落在风景秀丽的泉城济南，是厦门金龙联合工业有限公司在济南地区的唯.授权经销商，主营厦门金龙全系产品，其中包括金威客车、厢货、新金威客车厢货，凯歌商务、通勤班车、旅游租赁，金龙凯锐客车厢货，金龙凯特商务客车等车型，可满足各行业车辆需求。就算和家用车来做一个对比，凯锐浩克的操控感受也算得上轻松自如，不过原地打方向还是会觉得助力稍沉。离合器的行程不长，半联动结合点也比较宽泛，这让起步的油离配合过程变得很简单，轻点油门，起步豪不拖泥带水。

“全”“芯”出击，锐不可挡——金龙凯锐浩克

“全”“芯”出击，锐不可挡——金龙凯锐浩克

“没想到金龙客车，会出这样一款欧系面包车，敢于，却有着不小的挑战”。

刚接触金龙客车全新欧系面包车凯锐浩克时，被它的外观吸引住了。不夸张说句，凯锐浩克的外观，真的惊艳到我，另外，天空蓝车身色调，让小编对于金龙客车新车凯锐浩克有了更多的期待和快速测评的冲劲。

众所周知，过去二十年，全是日系仿“海狮”的经典面包车的影子，当时的面包车都被仿“海狮”车垄断，大伙儿对于仿“海狮”面包车有着“根深蒂固”的印象，说难听点的，是仿“海狮”面包车的地位，不可动摇。

仿“海狮”面包车，早是被金杯汽车引入中国，开启仿“海狮”面包车时代，随后有不少的跟随者，其中也有了金龙客车国产的仿“海狮”产品，至今仍在服务。

近两年，仿“海狮”面包车受尽法规和政策的“折磨”和“煎熬”，似乎在告诉众人，仿“海狮”时代即将落幕，各位需要重新去接收新事物和新产品。

1、［453］法规陆续严格实施，9-6座M1类发动机中置产品不符合要求，无法销售上牌；

2、 GB 7258—2017《机动车运行安全技术条件》和GB 13094-2017《客车结构安全要求》，金杯海狮中门高度不符合要求，2018年1月起M2类不能生产；

3、 GB 11551-2014 《汽车正面碰撞的乘员保护》金杯海狮M1类6-9座自2017年9月3日不能销售。

华晨金杯，仿“海狮”面包车处于半停产状态，仅供少量的车，以厢式货车为主，工程车和救护车为辅；另外找到雷诺，共同研发法系商用车；

厦门金旅，将仿“海狮”面包车转向新能源，主打仿“海狮”纯电动厢货，继续服务于物流行业用户市场；

北汽福田，将仿“海狮”面包车停掉，转向新海狮，即风景G7；

而厦门金龙，将仿“海狮”面包车客车系列，转车，以仿“海狮”厢式货车、救护车为主，同时引入全新产品，欧系式金龙凯锐浩克，继续和“海狮”面包车并线销售。

号称国产威霆！车长超5米3，6-9座可选，仅8.5万起(3)

如果说前脸有些像大众迈特威，那么车身的侧面，就完全是另外一种风格，而这种风格反而和丰田海狮有几分相像，流畅性的腰线设计，也为该车增添了几分运动感，并且高大的车身同时也给人一种强烈的视觉冲击力；车尾部分，设计就显得有些中庸了，两侧的尾灯采用双向设计，便于后车门的开关，老实说，车尾的设计和前脸以及车身相比，差别有些大了，平庸了太多。在车身尺寸方面，其长宽高分别为5310*1705*2185mm，轴距为3350mm，超5米3的车长让该车内部空间更加的宽敞，在同级别车中优势也是非常的明显。