国内轻客市场历来竞争残酷,除了品牌实力,用户更关注产品的实用性、***、稳定性。涉足轻客市场领域多年,大金龙对市场需求有自己独到见解,新产品不是闷头搞研发,市场产生的新需求才是指导新品定位的指标。
本次发布的金龙凯歌L超长轴豪华车型,在外观沿用2014款金龙凯歌前围,具有流线型高顶车身,方正大气车头设计,时尚前脸搭配线条硬朗前保险杠,极富稳固安全感;凯歌18座商务车价格----凯歌商务客车定位为商务客车市场,填补10~15座区间客车空挡。前大灯设计融合国际时尚LED技术,商务气息十足;车身侧面流线型腰线设计,前抑后扬,贯通整车,侧窗选用一体隐私车窗,使车辆整体连贯流畅,凸显宽大的车身;尾部处理简洁干净、沉稳大气。
厦门金龙凯歌,外形沉稳大气,符合年轻人的审美
厦门金龙凯歌外观没什么可挑剔的,整体外观更是大气,简单而又不单调,感觉还是很大气时尚,紧凑,既大气又时尚,整体的设计很满意,年轻人要的就是这个感觉。
顺***性而动质量因科技而“升”
金龙凯歌L稍短轴豪华型前悬架采用横臂式独立悬架,以5.4米凯歌为基础,对上下摆臂、转向拉杆、前悬扭臂、打横稳定等悬架系统软件多种多样提升,前悬承载能力更强;后悬架采用4片变截面簧汽车钢板弹簧,在考虑到一样的弯曲应变和强度的必要条件下,减轻汽车钢板弹簧自身净重量,有效减少片间摩擦,降低噪声,提升
使用期,悬架耐用度更舒适。在轴距增加后,车辆再度匹配制驱动力,提升制动盘,提升直径,散热预期效果更强,制驱动力明显增强,车辆刹车系统安全性预防措施提升 。
为了更好地能够更好地多方位提升 车辆运用可靠性,金龙凯歌L再度进行整车CAE分析方案设计,在车身多处变更筋板,提升
车身弯曲应变和强度,并进行顶部强度试验和车翻试验,将游客安全系数放进位。展望未来,大金龙将以更***的车型、更优异的品质、更周到的服务,与您一路同行,祝您事业成功。除此之外,悬架、驱动轴再度设计开发,尤其是在转向拉杆、副车架、以及汽车后桥等结构进行强度提升,精雕细刻,认真仔细认真但求消费者运用舒心。
鸿福各种零部件均苛刻按照在我国法律法规推行并进行苛刻检测,整车经历三万千米的耐用度试验、三高试验,包括高海拔,高温,寒冷试验。
金龙凯歌L稍短轴豪华型的开售,以其性能为大伙儿诠释:产品为销售市场的要求而“生”,品质因科技而“升”。它在外观、室内空间设计、车内装饰、驱动力等方面的提升 正超出同级别车型,称之为自主品牌高中档商旅车的榜样,是商务洽谈、旅游度假、交通出行等多领域“***选手”,考虑到市场销售多样性规定,开启舒适的商旅服务体会。
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