回顾2017年，国家法规升级引发了轻客市场新一轮的洗牌，众多轻客品牌退出9座以下轻客市场，面对消费市场持续酝酿的变革，发动机前置的轻型客车无疑更符合时代的发展趋势。作为中国客车自主品牌代表和企业，金龙轻客10年砥砺奋进，集合传统轻客优势，精心研发全金龙凯锐采用全新德系前脸造型，精致的镀铬双条幅设计宽口径的进气格栅，造型霸气有力，彰显尊崇气质。高质感LED前大灯采用了透镜设计，并融入镀铬磨砂拉丝花纹工艺，释放出浓厚的商务气息。侧围传承家族式高腰线设计，硬朗中透露出些许灵动。全系配备LED可折叠外后视镜，以及白玻、隐私玻、推拉窗等不同可选车窗状态，满足不同用车需求。车身长宽高为5310mm*1705mm*2185mm，高阔外观造型，动静之间皆散发接班新创业时代的壮阔气场。新一代多功能商务轻客——金龙凯锐浩克，开启9座以下轻客前置动力的新时代。
空间以及自身实用性。

至于尾部造型方面,竖立的尾灯布局,镀铬装饰条横贯车尾,上部高尾灯的加入,保证了自身实用以及行车时的安全性,对于一款尺寸较大的MPV来说还是很必要的

虽然是以新车的形式和我们见面,但内饰依旧是我们熟悉的风格,层次感分明,简洁实用，动力方面,目前新车搭载的是2.2L发动机,同时采用前置后驱的驱动,也是这次新车很大的亮点所在,匹配的是五速手动变速箱,作为厦门金龙全新一代轻客,主要就是在于换装全新迈特威前脸,骨子里依旧是轻客的本质。

说真的，金龙凯锐浩克的前脸设计，很成功，将它和大众全进口商务车迈特威放在一起，一点违和感都没有，更会被误以为是亲兄弟。

这，算是凯锐浩克外观设计，成功的一面

金龙凯锐浩克侧面设计，没有像前脸设计那样惊艳到我，“中规中矩”的水准更突出。

金龙凯锐浩克车身侧面线条，比较工整，半高顶的车身上的“两根对称的导水槽”吸引住小编，这好比“楚汉争霸”的分界线，界定上下分层的合理功能区域。

金龙凯锐浩克新车车身尺寸为，长：5310mm，宽：1705mm，高：2185mm，轴距3350mm。

单看金龙凯锐浩克的车身尺寸分布，有惊喜，也有短板，或许，这是金龙客车研制初衷和理念不一样吧。

轴距3350mm，很充裕的纵向空间，和奔驰V260L的3200mm还多出100mm，金龙凯锐的轴距在同级别中，很有竞争力和威慑力的；

但车宽仅1705mm，这有点说不过去的，和传统的海狮车是一致的，窄体车；算是一种小遗憾的设计。

金龙凯锐

再看这款车的内饰，看上去布局和风格就比较务实，简单的仪表盘加上四幅式的方向盘，中控部分有一块触屏，尺寸虽然不大，但是功能还好，在侧边有一些操作的按键。内部储物能力表现很好，毕竟空间较大，而座椅方面，可以选择6-9的座椅，但是肚子和座椅的增多空间也会变小。不过这款客车的好处就是空间较大，单看这款车的尺寸就应该知道，一定不会觉得拥挤，任何体型的人都能够乘坐，当然配置上也有缺点，安全系统方面稍微欠缺一些。