大家好，我是君尚电动车的小编，今天我为大家来介绍一下君尚电动车的电池使用方法。

      电池使用：

　　1.常常保持电池电量处于充足状态，避免电池常常处于亏电状态。

　　2.尽量避免使电池在短时间内少量放电或大电放逐电而使电池过热。

　　3.电池使用一段时间后，可有意识的将电池的电根本用尽，并且及时将电池充足电。这样有利于保持电池应有的容量。

　　蓄电池以放电深度60-70%充一次电适合，实际使用时可折算成行驶里程，依据实际状况停止必要充电，避免损伤性充电。

电动汽车品牌车辆之保养有道：充分利用维修条件

不少电动自行车的经销商可以提供电池检修和维修的服务，应该充分利用这些服务。一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解"电池落后"的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。对于失水来说，在电动汽车品牌车辆电池容量70％的时候补水就比电池容量40％的时候补水的效果要好。甚至一些品牌的产品还提出：到规定的时间不检修就相当于放弃电池的保用期。使消费者受到不应该发生的损失。所以，消费者要充分的利用电池检修的条件延长增加电池的使用寿命。作为电动观光车那么的主要动力源来自于车载电瓶，所以车载电瓶的好坏也直接影响了电动观光车的好坏，所以我们应该重点检查电池的好坏，我们要重点检查清楚电池标志是否完全。

通过这些方法，用户可以大大延长电动汽车品牌车辆电池的使用寿命。一些用户的续行里程比较短，电池的使用寿命相对比较长，一些问题也相对难以发现。所以，第4条说到的"深放电"措施也是及时发现电池问题的一个有效方法，不要等电池问题严重的时候就难以处理了。3、经常检查电路插接点，防止接触不牢，引起接、触点打火、发热。

(1) 电动观光车转向不稳原因① 转向器轴承过松。② 传动副啮合间隙过大。③ 横、直拉杆球头销磨损严重。④ 转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大⑤ 前轮毂轴承松旷。⑥ 前轴弯曲。⑦ 车架和轮辋变形。...

(1) 电动观光车转向不稳原因

① 转向器轴承过松。

② 传动副啮合间隙过大。

③ 横、直拉杆球头销磨损严重。

④ 转向节主销与衬套磨损严重，配合间隙过大

⑤ 前轮毂轴承松旷。

⑥ 前轴弯曲。

⑦ 车架和轮辋变形。

⑧ 前束过大。

(2) 电动观光车转向不稳故障诊断

① 一人转动转向盘，另一人在车下察看传动机构，如转向盘转了许多而转向摇臂并不转动，则故障在转向器；如转向摇臂转动了许多而前轮并不偏转，则故障在传动机构。  

② 如果故障在转向器，应检查传动副啮合间隙，必要时进行调整。

③ 如果故障在传动机构，应检查转向摇臂以及直、横拉杆各球头销是否松旷，必要时进行调整。

④ 经检查上述情况良好，则应架起前轴并用手推动车轮，检查转向节、主销与衬套，前轮毂轴承是否松旷，必要时进行调整或修理。

⑤ 转向盘经过上述检查、调整后仍不稳定，应检查前轴和车架以及轮辋是否变形，前束是否符合标准规定，必要时进行调整或修理。