聚合物砂浆施工层面，在湿冷的混泥土农村基层表面先匀称刷涂一遍页面改性剂（甲：乙＝3：1）.聚合物砂浆一次施工总面积不适合过大，需分条分层错开施工，每片总面积不适合超过10平方米，错开施工的间距不可低于24钟头。分层施工时，留缝部位应相互之间错开。 聚合物砂浆路面施工结束后应先压抹并一次抹平，不适合不断抹压。如遇汽泡时应戳破卡紧，表面应密实度。建筑立面或墙顶的整体面层薄厚超过10mm时应分层施工。各层收面薄厚宜为5－10M,待前一层指触于时即可开展下一层施工。

聚合物的优良柔韧度可以在砂浆管理体系中具有桥接功效，合理避免缝隙造成，降低砂浆中互相连接的皮肤毛孔构造。在一定范围之内，伴随着聚合物掺加量的提升，高分子材料的延性大幅度降低，处理了一般混凝土砂浆因延性过大而非常容易引起的难题。 聚合物砂浆具备优良的物理性能、粘结力能和耐磨性。聚合物的添加能够改进混凝土砂浆凝固物质与沥青混合料粘接的衔接区，提高聚合物砂浆粘接抗压强度；另外，界面区的改进都是提高复合型物理性能的关键缘故。在一定范围之内，抗压强度抗压强度随聚合物用量的扩大明显提高；而抗拉强度随聚合物用量的扩大略微减少，这与聚合物本身的抗压强度较低相关；聚合物砂浆的耐磨性随聚合物用量的扩大而提高。除此之外，聚合物改性砂浆还具备不错耐冻性、耐溶剂腐蚀、耐磨性和抗渗等级性等优势。添加聚合物后，砂浆孔构造获得改进，高分子材料具备不错的高密度性，对比一般砂浆，改性砂浆的耐油渍性和耐老化大大提高；但纤维材料的添加促使聚合物砂浆的耐心能遭受危害。

基层施工对于整体工程的施工质量具有较大的影响，但由于基层施工是在地面上操作，因此极容易受到其他因素的影响，致使其施工质量不达标。

分割线

如果基层结构的强度以及密实度不足，那么在后期施工以及使用过程中必然会出现不均匀沉降，甚至出现裂缝现象。

裂缝，是大家都不愿触及的词语，无论人际间的裂缝还是地面的裂缝。因为一旦出现，修补就已经相当困难。

地面裂缝的出现如果没有及时修补，会直接影响到人们正常的生活工作状况，甚至还可能危及人们的生命安全。修补地面裂缝，刻不容缓。

地面出现裂缝的原因可能是多样的，地基基础没夯实、水灰比不当、混凝土振捣不到位、伸缩缝没处理好、强度不够、重机械碾压、砂石级配不对等等都可能造成地面裂缝问题的出现。

传统方式对地面的处理就是使用渗透剂或者固化剂来进行修复，但是随着科学技术的发展和人们对建筑材料要求的提升，这种传统方式已经不再适用。