





太阳能路灯系统在运用中存在的问题 在保证路灯灯具正常作业的状况下,太阳能电池板、充放电操控器、蓄电池组之间的匹配与否关于整个照明系统的正常工作、保护保养有着重要的影响。许多规划人员在进行太阳能路灯规划时不考虑当地的日照要素,只是阅历性的选配光伏组件,有时为满足客户低本钱的要求,配低了太阳能组件,或许只考虑了单日发电与耗电的匹配,而没有考虑蓄电池充电问题。导致路灯在运用一段时刻后,常常几天不能正常作业。出现该问题的原因首要是连续几天阴雨天后,路灯系统蓄电池回过放,操控器会出现过放保护,此刻假设太阳能发电量偏小,蓄电池电压达不到操控器的恢复放电电压,操控器与负载间一向断电,组件容量过小或阴雨天过长必定导致长时刻不放电。因此,在组件容量核算式需求考虑蓄电池充电时刻问题,尽可能2~3天布满。
(2)蓄电池的选型。首要根据当地的阴雨天状况判定选用的蓄电池类型和蓄电池的存贮天数,一般北方选择的存贮天数在3~5天,西部少雨区域可以选用2天,南边的多雨区域存贮天数可以恰当添加。容量核算公式如下:蓄电池容量=负载功率×日作业时刻×(存贮天数+1)÷放电深度÷系统电压其间:蓄电池容量单位为Ah;负载功率单位为W;日作业时刻单位为h;存贮天数单位为d;放电深度,一般取0.7左右;系统电压单位为V。根据上面核算:负载日耗电量7.5 Ah。在蓄电池布满的状况下,在阴雨天可连续正常作业6天,则需求的蓄电池容量为:7.5×10×7÷0.7÷12=63 Ah。然后根据系统电压和容量的要求选配蓄电池。以上核算没有考虑温度的影响,若蓄电池的低作业温度低于-20 ℃,应对蓄电池的放电深度加以修改,具体修改系数可咨询蓄电池厂家。 
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