汽车液位传感器常见类型作用介绍:

燃油液位传感器:

用于检测燃油存储量的多少,并将该变化量转换为电信号后,提供给相关电子控制系统或燃油表,由有关系统来显示燃油量是否低于设定值。

冷却液位传感器:

于检测冷却液存储量的多少,并将该变化量转换为电信号后,提供给相关电子控制系统或水位显示系统，由有关系统来显示冷却液的量是否低于设定值。

假如发动机冷却液不够了，该如何检查发动机冷却液液位呢？冷却液液位传感器由图得知当在发动机整车线束的冷却液液位传感器的27号高液位数据信号端子和J／号低液位数据信号端子上另外检验到工作电压，或是在每一个端子上沒有检验到工作电压。ECM觉得是常见故障，并以故障码422储存起來，这时候黄色显示灯照亮。发动机将丧失冷却液液位的维护作用。
 

汽车上面安装有两种类的温度传感器，分别是水温传感器和进气温度传感器，这两种类型的shu传感器都是具有相同特性的热敏电阻，其温度系数均为负值。水温传感器安装在发动机冷却水通路上，其作用是检测发动机冷却水温度，水温传感器的外壳是全封闭的，利用电阻值的变化来检测水温。将水温传感器产生的信号电压值输入到ECU，ECU根据冷却水温度进行点火时刻的控制、修正喷油量等来实时控制发动机，保证发动机在不同工况下正常运转。迸气温度传感器安装在空气滤清器的壳体内或稳压箱内、空气流量计内或进气歧管上，用来检测发动机吸人空气的温度。由于进气温度的变化会影响空气密度，对热线、热膜的冷却强度及混合气的雾化程度等都产生影响，迸气温度传感器正是提供信号对这种影响进行修正。