尿素罐就是尿素储存罐，主要用于安装在卡车上，装上尿素，经过发动机循环，排放就达到国IV标准了。汽车尿素罐的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在 SCR 技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分 为 32.5%的高纯尿素和 67.5%的去离子水。

即将实施的国四、欧四排放标准柴油机减排系统中需用到尿素，水溶液，该尿素罐用于储存尿素水溶液，SCR选择性还原，降低氮氧化物






尿素罐用固定支架,左支架与右支架平行设置,左支架与右支架下方之间设有滑动支撑杆,左支架,右支架与滑动支撑杆连接处设有滑槽,滑动支撑杆两端设有滑块,滑槽与滑块相适配,左支架与右支架上方中部之间设有后支撑杆,左支架,右支架,后支撑杆,滑动支撑杆形成框架结构,左支架与右支架外侧上方均设有固定螺栓,防护带两端通过固定螺栓设于左支架与右支架上方.本发明通过在支架之间设置可以滑动的支撑杆,可以调节尿素罐底部放置的尺寸,以适应不同宽度的尿素罐,利用左支架,右支架,后支撑杆和滑动支撑杆能够防止尿素罐晃动,从而保证尿素罐固定的稳定性.

目前白色箱体在卡车上也有使用的，这种箱体目前更多的是装在客车上，因为客车的安装位置较为封闭阴凉。使用白色箱体也无需担心尿素会光解。

不只是一个容器 国四尿素箱内部玄机多

关于尿素箱的材质一般情况下使用金属箱体和塑料箱体较多，从目前国内卡车多采用了聚乙烯材质，但是需要指出的是，按照严格的要求应该使用高密度聚乙烯材料。而目前仍然有不少厂家在使用低密度聚乙烯材料，由于尿素具有一定的腐蚀性，而低密度聚乙烯材料容易被尿素腐蚀。此外为了保证箱体强度，尿素箱多冲压有加强筋。

尿素箱做为大中型车子的关键零配件之一，其顶端安裝有感应器配成、换气设备等，底端安裝有残夜释放出来螺塞孔。尿素箱尿素箱的构件详细介绍1、尿素溶液加注口：用于加注尿素溶液；2、吸进三通接头：与尿素泵联接，给尿素泵供货尿素溶液；3、放尿素塞：坐落于尿素箱底端，用于放空自己尿素溶液；4、冷却循环水管路连接头：引进汽车发动机冷却循环水，用以冬天尿素箱加温；5、通气口：用于维持尿素箱內部标准气压与外部均衡；6、流回三通接头：与尿素泵联接，用以尿素泵流回；7、尿素液位仪温度感应器：用于测量尿素溶液的液位仪与温度。尿素箱的选料1、乳白色尿素箱这类尿素箱能够 以便于观查尿素液位仪，一般不设定视窗，尿素箱上不做标尺线。但箱里的尿素非常容易光氧催化。2、灰黑色尿素箱这类尿素箱里的尿素不易光氧催化，壳体上选用了观查孔，现阶段在销售市场上运用十分之广。尿素箱的安裝尿素箱一般和汽车油箱同方向安裝，间距汽车油箱应近一点，便捷尿素加注。可是二者又不可以贴在一起，由于电机控制汽柴油系统软件的泵油会导致汽车油箱温度较高，有可能会加温尿素，造成尿素特性的转变，为此导致后处理工艺系统软件不可以一切正常工作中。可是如今也是有车系汽车油箱和尿素箱集成化在一起的设计方案。