安装在中央接线盒的正面。熔断器用于对局部电路进行保护，能长时间承受额定电流负载，但在超过额定负载25%的情况下，约3min熔断，而在超过额定负载时，则不到1s即会熔断。结构一定时，流过熔断器电流越大，熔断时间越短。

熔丝的容量可通过它的颜色判断:紫色为3A，红色为10A，蓝色为15A，黄色为20A，绿色为30A。

熔断器为一次性器件，使用须注意:

(1)熔断器熔断后，必须先查找故障原因，并***排除。

(2)更换熔断器时，一定要与原规格相同，特别不能使用比规定容量大的熔断器，否则将失去保护作用。

(3)熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象。因此，特别要注意检查有无氧化现象和脏污。若有脏污和氧化物，须用细砂纸打磨光，使其接触良好。

本实用新型涉及一种车用中央电气接线盒正极输入保护盖，包括保护盖的盖体、电器盒上盖；盖体呈矩形体或多面体结构，其相邻两侧边上各自带有弹性卡扣，盖体边缘带一细长的连接带，连接带端部设有挂扣；电器盒上盖上具有与所述弹性卡扣对应的上盖卡扣，以及具有用于与所述挂扣临时固定的上盖挂扣。本实用新型能够在给保险盒泵电时不打开保险丝盒的上盖；结构简单，不仅节约空间，而且在使用上固定可靠同时拆装和更换方便；在加工成型上模具简单同时成型工艺可靠，该结构在车用中央电气接线盒中和其它电子电器类产品中值得推广应用。

不管是哪种常规地磅的接线盒，它的一个接线孔，对应5个接线端子（中航以及特殊进口除外），这五个接线端子分别对应1.正电压（+E），2.负电压（-E），3.正信号（+S），4.负信号（-S），5屏蔽线（PB）。

同样这五个接线端子分别对应传感器的5根线的5种颜色，+E是红色，-E是黑色，+S是绿色，-S是白色，PB是粗黑色，其中PB线可以不接，不接也不影响使用，按照颜色和端子接好，模拟地磅就可以标定了，数字地磅就可以自动组网了。

首先要保证接线盒的稳定，接线盒的稳定决定了汽车衡的工作，它是汽车衡的心脏，与传感器互相合作，将传感器传来的称重数据进行分析整合，并通过称重仪表显示出来。所以很多朋友就会向我咨询汽车衡接线盒与传感器如何接线的问题？

汽车衡的接线盒的线是有颜分的，与传感器的线路颜色有协调性，一般情况懂线路的人就会很容易明白，但是如果你不是很懂接线盒的线路，还担心接线的时候会造成失误造成汽车衡的不工作，就需要***的人来做这个接线工作，这个其实是很重要的。