在尿素箱（重量约5.8Kg）顶部安装有传感器兑成、通气装置等，底部安装有残夜释放螺塞孔。传感器总成中包括液位传感器和温度传感器，可感应液面高度和尿素温度；集成在传感器总成上的热交换器可利用发动机冷却水的热量为寒冷天气下结冰的尿素进行解冻。尿素箱内尿素液力管入口应装有尿素初滤器，以防止大于0.1mm的颗粒杂质进入喷射系统。箱体顶部应布置有通用阀以平衡尿素箱内、外压力。尿素箱底部应设有残液释放螺塞孔。

塑料油箱有那么多优点，难道金属油箱就一无是处了吗？其实也不是，除了常见的铁制油箱，还有铝制油箱和铝镁合金油箱，其中铝合金油箱还是有一定市场地位的。铝合金油箱本身抗腐蚀性好，使用得当可以多年不锈蚀，而且相比铁材质重量更轻，自带的银色外观也简洁，简化了喷涂。在安全性方面，铝合金本身延伸性更好，碰撞时不易。并且在冬天解冻也方便。

金属油箱大多采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂，情况下会导致燃油泄漏，而塑料油箱则多是一次性吹塑成型，工程塑料材质的抗冲击和防变形开裂性能也更好，这也是工程塑料油箱逐渐取代金属油箱的重要原因。但这并不意味着金属油箱就等同于不安全

大家如果注意观察路上卡车的油箱，你会发现很多车的油箱盖子上，都会套着一个线手套或者一个饮料瓶子做的罩子，因为油箱口经常会有油迹，很容易沾上灰尘等物，上面套个罩子可以避免加油口变攒脏，减少加油的时候杂物进入油箱的风险。

国内卡车近几年开始采用SCR排放后处理技术，目前正在适应普及中。国内大部分的卡车尿素箱都布置在底盘大梁边上，且没有很好的保护挡板等装置，所以路上好多车辆尿素箱都是布满了泥土灰尘，尤其是对于一些进出工地较多的工程类车辆。

所以保证尿素加注口的清洁是很有必要的，毕竟一个简单动作就能避免杂物进入尿素箱，如果这些东西导致了SCR系统损坏那就得不偿失了。

尿素箱外盖有多种多样的开启关掉方法，能够应用机械设备锁匙开启或是关掉，还可以在车里寻找尿素箱的电源开关功能键，或是是轻按式的电源开关，这三种也是较为普遍的开启关掉尿素箱的方法。成桶尿素的加注方式 便是应用特有的引流管加注，提议防止在驾驶情况下缺乏尿素，车里要随时随地提前准备10升上下的尿素，尿素的耗费状况以下，是以重卡规范为例子得话，车子每行车7200千米就大概耗费100升的尿素，就是每行车2300千米就必须加注一次。购买尿素能够到车配尿素生产厂家建造的经销商互联网里购买，还可以是到重卡公司在***各地的代理商处购买。买车人在应用尿素的情况下，有一些常见问题是一定要切记的，例如在清洗尿素有关零配件的情况下，是一定不可以应用饮用水清洗的，务必应用特有的矿泉水清洗。也有尿素不可以触碰到金属材料和铝合金，也不可选用碳钢、热镀锌碳钢、生铁原材料。