汽车水位传感器] C作原理:

汽车水温传感器的内部是一-个半导体热敏电阻,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触。从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度温度愈低，电阻愈大;反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发 动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等。

现在的汽车越来越智能化，汽车上的很多功能都由电脑来控制完成，比如说发动机系统、变速箱系统、悬架系统、制动系统、空调系统、车身控制系统等等。电脑要控制这些系统，必须要得到正确的信息来确认系统的状态，然后发出正确的指令来控制系统动作，从而执行驾驶员的意图，正确的控制汽车。这些反应系统状态的信息是由一种叫做传感器的元件来完成的，即使是一辆很普通的汽车，上面的传感器也多达几十个，一点的车更是高达上百个。

八大传感器

空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量

进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小

节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量

凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火

曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火

氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比

水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量

爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震