汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。电力线是运送大电流的粗电线，而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信)；例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。

在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2，而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2；而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大，电流容量也越大。电线的选择，除了考虑电气性能外，还要受到车载时物理性能的制约，因此其选择范围很广。例如，出租汽车上的频繁开/关的车门和跨越车身之间的电线应该由挠曲性能良好的导线构成。在温度高的部位使用的导线，一般采用绝缘性和耐热性良好的、聚乙烯包覆的导线。近年来，微弱信号电路使用的电磁屏蔽线也不断增加。

随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，汽车上的电路数量与用电量显著增加,线束也就变得越粗越重。这是需要解决的大问题，如何使大量线束在有限的汽车空间中如何更有效合理布置，使汽车线束发挥更大的功能，已成为汽车制造业面临的问题。

汽车发动机线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有发动机线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。        发动机线束保护剂是一种用于保养发动机舱内各种橡塑胶线路的汽车养护用品。可延缓橡塑胶老化，避免线路短路，并且有效延长发动机舱线路及橡塑胶的使用寿命，防止因线路老化短路引起的车辆自燃。        那么如何正确使用发动机线束保护剂呢？下面我们来具体谈谈：1. 确认发动机关闭并处于冷机状态。2. 清洁发动机舱后，将本产品摇匀，均匀喷洒在发动机舱橡塑件外壳和线路表面。3. 等待5-10分钟，自然风干。4. 每1年或20000公里使用1次。5. 严禁向热的排气管喷射。

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