氮氧传感器(NOx sensor)，简称NOx传感器，是用来检测发动机尾气中如N2O、NO、NO2、N2O3、N2O4和N2O5等氮氧化物(NOx)含量的传感器。按照工作原理可分为电化学式、光学式以及其他原理的NOx传感器。利用固体电解质氧化钇掺杂氧化锆(YSZ)陶瓷材料对氧离子的导电性能、特殊的NOx敏感电极材料对NOx气体的选择性催化敏感性能，并结合特殊的传感器结构获得NOx的电信号，***利用特殊的弱信号检测与精密电控技术，将汽车尾气中NOx气体检测出来并转换成标准的CAN总线数字信号。

伴随着國家对环境保护愈来愈高度重视，柴油汽车排污政策法规逐步严苛，国四以?的车子提升?SCR后处理工艺系统软件，氮氧传感器?SCR后处理工艺系统软件中的构件之一，在柴油发动机运作全过程中检查发动机排气管中废气的氮氧浓度值，检查氮氧排污?否考虑进攻犯规规定范围之内。氮氧传感器总程分成：氮氧摄像头、整车线束、操纵模块。氮氧传感器总变成一体式，一切一个分构件都不可以独立拆换。氮氧传感器工作中全过程氮氧传感器关键元器件??孔的ZrO2氧化锆陶瓷管，它?一种固体电解质溶液，两边面各自煅烧??孔铂（Pt）电极。在加温到一定温度?，因为两边吸氧浓度不一样，氧化锆会造成放热反应，电极两边造成正电荷挪动，挪动的正电荷造成电流量，依据造成电流量的大?体现出氮氧的浓度值不一样，将氮氧的浓度值根据CAN通信意见反馈给ECU或DCU。维护作用：由于氮氧传感器自身电极工作中时就必须较高的温度才可以开展，氮氧传感器內部有瓷器构造。瓷器在高温情况??不可以遇到水的，碰到水后，非常容易热涨冷缩造成瓷器裂开，因此氮氧传感器会设定一个维护作用，这一作用的功效就?在检查排汽管温度超过预设值后再等候一段时间。ECU或DCU觉得在那么高温情况?，即使氮氧传感器?有水也会被高温的有机废气烘干。1.点火开关开启后，氮氧传感器（NOx）将加温到100℃，以后等候ECU或DCU传出“”温度数据信号，当氮氧传感器接受到ECU或DCU命令后，传感器将自主加温到一定温度（若为800℃）。留意：这时传感器摄像头不能触碰到水，不然将会造成传感器损?。

研究设计了一种基于光强调制原理和MEMS技术的新型光纤加速度传感器。加速度传感单元为硅质矩形梁,给出了矩形梁弯曲导致的遮光板位移与接收光纤光功率差的关系以及硅质矩形梁中间位置挠度与系统加速度的关系,得到了加速度与光功率差的关系。研究结果表明,设计的光纤加速度传感器在矩形梁中间位置的挠度变化范围为0-10μm时,相应的加速度测量范围为0-120m/s2,加速度检测值高达12g。 济南信发汽车配件***传感器，发动机，驾驶室，变速箱销售，系列全：5wk96614氮氧传感器-5WK96612F进口车用氮氧化物传感器-5WK96616D新款氮氧传感器-5wk96755氮氧传感器-5wk97102氮氧传感器-5WK97330A-4326464康明斯国六氮氧传感器-2011649车DAF进口氮氧传感器5WK96628C-4326862康明斯氮氧传感器5WK96751C国六-712w41615-6030氮氧传感器支架