为什么不能在尿素中私自加水

首先，车用尿素溶液的浓度是有严格的标准的，必须由32.5%的高纯尿素和67.5%的超纯水组成。如果加水会稀释尿素溶液的浓度，废气中氮氧化物无法完全转换为氮气和水，因此出现排放超标的现象。

其次，车用尿素使用的水中几乎不含矿物质和杂质，这样在尿素使用过程中不会出现结垢的现象。而自己加入的水中则含有大量的杂质，慢慢的，尿素喷嘴处就会出现结晶，造成堵塞。长此以往，会造成车辆在行驶过程中发动机动力下降，从而出现爬坡困难的现象。

工艺材料

材质及结构:罐体采用耐尿素腐蚀的高密度聚乙烯材料:满足一定容积要求，有温度液位测量装置，具有一定密封性的高强度容器。

工艺特点：箱体采用滚塑工艺整体成型，坚固耐用，黑色或白色，符合安全性的要求，附属零件选材合理，满足SCR系统设计要求。罐上配件：液位传感器、温度传感器、加热盘管进出水口、尿素进出水口

尿素箱作为大型车辆的重要配件之一，其顶部安装有传感器兑成、通气装置等，底部安装有残夜释放螺塞孔。   

 尿素箱的部件介绍 1、 尿素溶液加注口：用来加注尿素溶液； 2、 吸入管接头：与尿素泵连接，给尿素泵供应尿素溶液； 3、 放尿素塞：位于尿素箱底部，用来放空尿素溶液； 4、 冷却水管路接头：引入发动机冷却水，用于冬季尿素箱加热； 5、 通气孔：用来保持尿素箱内部气压与外界平衡； 6、 回流管接头：与尿素泵连接，用于尿素泵回流； 7、 尿素液位温度传感器：用来测量尿素溶液的液位与温度。

目前白色箱体在卡车上也有使用的，这种箱体更多的是装在客车上，因为客车的安装位置较为封闭阴凉。使用白色箱体也无需担心尿素会光解。

关于尿素箱的材质一般情况下使用金属箱体和塑料箱体较多，从目前国内卡车多采用了聚乙烯材质，但是需要指出的是，按照严格的要求应该使用高密度聚乙烯材料。

尿素不能加太满，结冰上冻会膨胀

关于尿素箱上一般都设有一个车用尿素溶液的液位观察窗，该窗口的位置一般离加注口还有一段距离的位置，上面多标注有“MAX”的上限标识，也就是说尿素加注不能超过此线。这是因为车用尿素溶液在严寒情况下是会结冰的，和水一样，一旦结冰的话其体积会有一定的膨胀率。以目前广泛使用的32.5%的车用尿素溶液在-11℃的时候会开始结冰并有晶体析出，因此尿素箱内一般会提供10%的膨胀容积。