ETC门架系统一种髙速不停车收费的设备。 ETC门架系统是撤销省界收费站、完成电子器件不停车收费的关键设备,这类设计方案与收费站设定的ETC行车道是不一样的,门架已不是一个独立的安全通道,这类i ]架仅仅设定在高速路的主线任务上,跨过单边全部行车道的个门架。伴随着生产工艺的持续发展趋势,这类技术性能够 为驾驶员和收费站的工作员出示十分大的便捷,完成世界收费,另外还能够节约收费的時间。ETC门架系统具有行驶车子分段计费、总流量调研、视频监控系统、限速筛选等作用,汽车历经门架以后,门.架子上安裝的监管系统会自动检索汽车,另外完成收费。简易而言,要是是汽车申请办理了ETC ,汽车行驶到ETC门架以后,系统会全自动开展收费,行驶在高速路上的情况下***不用缓减汽车的行驶速率 ,在非常大水平 上提升了行驶的 ,ETC[ 架一样也会纪录车子的行驶相对路径,主要是依据汽车的行驶里程数开展收费,这对汽车而言是十分便捷的。

什么是ETC门架？ETC门架系统是取消省界收费站、实现电子不停车收费的重要设施，与收费站ETC车道不同，自由流ETC门架不再是一个单独的车道，而是设置在高速公路主线上，横跨单向所有车道的一个龙门架。ETC 门架系统才能开展不停车收费，实现***的路桥收费，替代原有的省界收费站的功能，实现快速不停车通过。ETC门架系统有啥功能？ETC门架系统具备通行车辆分段计费、流量调查、视频监控、筛查等功能，实现车辆快速不停车通过和计费。

其实对于高速路上发生堵车这种现象，小编个人认为，主要是有两个方面，一种就是或许在前方出现了重大的交通事故，所以在这个时候，也是会因为道路不通而造成大量的车聚集在一起，发生堵车的现象；而另外一个就是，在一些省收费站的地方，由于人工收费时间比较漫长，所以这时候，后方的车辆也会随着时间的发展慢慢增多。

同时，为了能够进一步的解决高速堵车的问题，我国的一些地区也是实施了一些全新的政策，那就是取消省界收费站，直接改成高速ETC自动缴费系统，而目前根据一些数据显示，就比如说是我国的上海以及深圳，自从实施这一举措以后，也是取得了非常显著的效果。

所以说，堵车的这个问题已经开始解决了，不过这个时候，有一些也是非常的好奇，如果车辆没有安装ETC，那么到时候能不能跑高速呢？对此小编也是咨询了一些部门，工作人员告诉小编，虽然某些地区已经取消了省级收费站，改成了ETC门架系统，但是与此同时，也会在某个地方留出1~2个人工收费窗口，而这样一来，也能够为那些没有安装ETC车主服务。