双壁波纹管的制造工艺
双壁波纹管的制造工艺中有很多质疑,由于它是一种近年来较为新兴的管材,在生产中没有太多的经验值的参考,双壁波纹管在生产中的一些常见问题加以陈述,供广大制造者参考。 双壁波纹管主要是初开车时出现的问题较多,现就试车的一些环节加以陈述:
一、试车前的准备:
1、升温:一般机筒温度在170度至210度,加料度温度较低一些;模具温度一般在200度至210度之间;温度升至要求后,保温5至8小时。
2、检查冷却水、压缩空气、真空是否下常。
二、开车:
1、启动主机、成型机慢速运转。将主机料筒内的剩料完全挤出。这时应注意的是:机头内外壁模唇处就用细砂将一些分解的糊料砂干净。有条件的在定径套上涂些脱模剂,以免HDPE双壁波纹管内壁出不平,甚至更严重的一些问题。
2、待一切准备好后,迅速停止主机,成型机前进至校对好的位置。迅速将外壁主机升速至正常速度,同时打开真空、压缩空气、冷却水。
HDPE双壁波纹管的成型主要是靠外吸内吹。一般情况下,真空是-0.07MPa至-0.08MPa。压缩空气0.03MPa至0.06MPa。管道中的表面病菌不容易繁殖或拓展,循环系统总面积不容易跟随实际操作時刻的加上而减少。冷却水一般开至,对于大口径的管材冷却不够时,还可以考虑开增压泵。开车的时候,观察段外壁真空,当外壁真空升到要求时,说明成型模块内外壁已经吸附,这时可以缓慢升高内壁主机速度至生产要求速度。
3、当一切正常后,就说明已经开车成功,待拉出HDPE双壁波纹管,取样,检查其各项指标是否合格。
管材特性
1、耐化学性:不被污染、废水及化学药品腐蚀,不因土壤中腐烂物质而腐蚀;
2、抗冲击:管材壁采用"U"字形结构,耐冲击、耐压,地基下沉情况下也不,而且变形后复原性强,对地基都有很好的适应性;
3、耐老化:管材通常为黑色,可承受存放和施工过程中太阳的直晒;
4、耐寒性:管材在-60℃环境中不会被冻裂及膨胀漏水;
5、重量轻:便于运输,施工方便,是水泥管重量的1/8,埋管只需挖土机,不需大型设备;
6、连接方便:管材可先在沟外连接,用挖土机推到沟中,减少工程时间和费用;
7、耐磨性***:比钢管、水泥管耐磨,生活水废渣通运能力强;
8、排水流通性***:内部光滑,减少摩擦,排水速度快;
9、经济性:施工、管理、维修费用低;
10、环境影响:HDPE是无毒性原料,对土地等环境无害,并且能够再生利用。
11、管道系统稳定性好:管材圆型外拉筋结构不但增加了管材的环刚度,同时具有根阻作用,解决了管道纵向移位产生的拉紧及顶井问题。
12、完全可靠的环刚度:由于钢塑两种材料的弹性模量比大于200,重量比大于7.85,因此与纯塑管相比,钢带增强极易使管材(特别是大直径管材)具有足够***的环刚度及相对较高的刚度重量比
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