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一分钟了解移动式登车桥

  移动式登车桥已经越来越广泛的被应用到我们的日常生活和工作当中，下面用一分钟的时间让大家了解它：

  移动式登车桥台边式集装箱登车桥汽车坡道卸货装卸登车平台无装卸设备的货台以及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助工具，借助该设备，叉车能直接驶入汽车车厢内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。这既减轻了劳动强度，又成倍地提高了装卸作业效率。加快无聊流通速度，获取更大经济效益。产品规格：根据承载能力产品分为：6、8、10吨及以上液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。用于机械制造、陶瓷工业、工业铝型材、家具、五金、机场港口等领域的仓储物流、厂房维护、设备检修。

移动式登车桥手动阀原理是什么？手动阀借助手轮、手柄、杠杆、链轮，由人力来操纵阀门动作。当阀门启闭力矩较大时，可在手轮和阀杆之间设置此轮或蜗轮 减速器。必要时，也可以利用万向接头及传动轴进行远距离操作。手动阀门是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 用于流体控制的阀门，阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。阀门可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动， 从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能。




移动登车桥怎么用：1.使用液压杆将活动的登机桥摇至所需的位置高度，该高度通常应高于卡车行李箱板。2.将卡车倒转至登机桥的舌板区域，打开手动泵阀，让登机桥的舌板缓慢下落，将其压在卡车货箱的底部，然后将手册锁定泵阀。3.放下活动登机桥支撑，以确保将登机桥稳定地支撑在地面上。4.使用板唇两侧的挂钩将活动登机桥固定在卡车的侧面，以防止登机桥与卡车分离。5.将登机桥两侧的制动块移至轮胎的后部，以防止轮胎滑落。6.放低活动登机桥两侧的后挡板，使登机桥呈斜坡状，将地面与卡车连接起来7.当确认设备完全固定，支撑框架稳定且制动块已有效放置时，即可开始使用活动登机桥。