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移动式登车桥是与叉车配合操作的非常实用的物流装卸设备,它广泛应用于无固定装卸平台且流动性装卸作业比较频繁的场所,它可以根据汽车车厢的高度,任意调节登车桥高度,适用于大多数车辆。借助该设备,叉车能直接驶入到汽车车厢内部进行批量作业。
移动式登车桥采用手动液压升降,只需单人操作,无需外接电源,即可快速实现登车桥高度调节,从而实现货物安全快速装卸。 移动式登车桥广泛用于无装卸设备的货台及流动装卸场所,是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助移动式登车桥,叉车可以直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸。移动式登车桥适用场所:装卸车频繁,车型不一的大型企业、仓库、工厂、车站、码头、仓储物流基地等。
移动式登车桥组成部分:唇板(舌板)、引板(尾板)、桥身过渡板、水平作业平台、液压系统(油缸、手动液压泵、油箱、手动液压操作杆、油管)、移动式登车桥移动部分(车轴、车轮)、牵引部分、手动液压支腿、安全防护栏、安全锁定挂钩等。根据这些组成部分能够降低劳动强度,成倍提高装卸效率,降低物流成本,让企业获取更多的利润,是必须的物流装卸辅助设备。按承载能力分,移动式登车桥可分为:6、8、10、12、16、20吨等几种。 全液压驱动,操作简单运行可靠。
移动式登车桥唇板与平台采用整长轴连接,强度高、可靠性好。采用进口密封件,保障液压系统良好的密封性能。采用模块化动力单元,泵站、电磁阀、溢流阀集成度高,寿命长。高强度“U”形梁设计,保障长时间高负荷运行不变形。采用防滑花纹钢板上加高强度钢格网做台面,在雨雪天气能有效保障摩擦力,防止叉车打滑。移动式登车桥可选配手动液压支撑腿,便于保障进入登车桥底部进行维护的工作人员安全。
移动登车桥的组成和结构
发布者:济南欧亚达力升降机械有限公司
移动式登车桥已经被广泛用于无装卸设备的货台和移动式装卸场所。这是叉车广泛使用的产物。它通过手动操作,无需外部电源,节省了时间和精力,提高了工作效率。根据用户的在尺寸和载荷方面需要特殊设计。
了解移动式登车桥的结构和组件将有助于我们更好地使用和维护登车桥,发挥其很大的作用。
下面一起了解移动登车桥的结构:
一.尾板
是一个高度较低的小坡度。工作时,尾板下坠,便于在登车桥上进行叉车驾驶。
二.桥面坡道,坡底承重底架为活动桥。
斜面平台由两层高强度防滑板和高强度钢格栅板组成。高强度钢格栅板可以增加叉车的摩擦力,有利于爬坡。坡度角可通过液压杠杆调节。为了方便叉车上下运动,坡度不宜太大。
三.油缸,它是调整桥高(斜角)的直接执行机构。
四.轮胎和车轴。移动式移动桥的移动和传输方便。
五.液压系统,包括手动杠杆、手动液压泵和油箱。
通过操作杆,可以操作手动泵。油箱中的油被压入气缸,从而驱动登车桥上升。当它下降时,返回阀打开,自然重力减少。
六.安全屏障,能有效防止叉车事故落在桥上。
根据作业车厢的高度调整登车桥的高度后,将支撑腿的高度降到地面,通过支撑腿的手柄锁定。所述支撑腿能够承载叉车和货物的大部分重力,并且有效地减少了对作业车辆的操作。
七.安全锁钩
在操作前,安全锁钩必须与作业车车厢连接,登车桥和车厢必须牢固地固定在一起,以防止在运行中和事故中两者分离。位置
八.登车桥水平工作平台。
工作时,平台和工作车车厢处于水平面上,便于叉车进入车厢内部。位置
九.唇板。
登车桥工作时,唇板应放置在工作车辆车厢的底部。
以上是移动登车桥的基本结构,如果还想要了解更多的内容。欢迎电话咨询!
移动式登车桥是在仓储货台与运输车辆之间搭起一座斜桥,也是现在企业运输中不可缺少的设备.与叉车配合的货物装卸辅助设备,可根据汽车车厢的高低调节高度,叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸,仅需单人作业,即可实现货物的快速装卸.不少的地方都在使用移动式登车桥,为企业货物的装卸提供了很大的便利,减少大量劳力,提高工作效率.
今天小编就来描述一下:移动式登车桥在我心目中的形象理解-***。主要从结构组成及工作原理、九大特点、五大优点和定制时须知的注意事项下手来详细解读一下移动式登车桥。
A、移动式登车桥的结构组成及工作原理
移动式登车桥主要是有底座、承载板及动力系卸货平台系统这三个部分组成的。设备的底座与装卸货台固定,承载板分主板与搭板。
移动式登车桥配有安全撑杆,两侧配有安全挡板,仅需轻轻拉动面板上拉环即可上升,使用更简单及安全。
设备的电气系统: 用以驱动油栗的电动机,由断路器"限位开关等串联控制。
设备使用时由动力系统升起主板,在主板完全升到位后搭板开始起升,当搭板起升至与主板成同一水平面时,起升停止,转而下降搭接到车厢底板上。此时移动式登车桥与卡车之间的***完成搭接,搬动工具可以快捷,安全地往返于车厢中工作了。
B、移动式登车桥的九大特点
1、桥体骨架采用高强度锰钢加上***的焊接工艺,具有强度高,承载能力大。
2、移动轮采用坚固耐用的实心轮胎,不用充气,配合刹车垫使用,保证作业安全。
3、可调节长度的索链用于钩住车辆,使移动式登车桥与车辆即使发生移位时,也始终紧密贴合。
4、桥体上面铺设一层厚齿形防滑网纹钢格板,网眼是扭曲和镂空的,不仅提高了工作的可靠性,而且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆积。
5、唇板采用整块钢板经大型铣床精加工制成。
6、坡度小,载车辆上下方便。
7、移动式登车桥采用手动式液压泵作动力,无需外接动力电源,即可轻松实现高度的调节。
8、前端设有可调节支撑腿,装卸时更加牢固安全,承载量大。
9、移动式登车桥尾部折叠式过渡板和叉车牵钩可以方便的牵钩移动式登车桥。
C、移动式登车桥的五大优点
1.移动式登车桥相当于一个移动的钢结斜坡,叉车能直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业;
2.电控操作极其简单,只需按动按钮,调节板会自动升起;松开按钮,调节板靠自重下降,活页搭板搭在货车上即可使用;
3.只需单人操作,不需动力电源,即可实现货物的安全快速装卸;
4.***的"流线型"开放式活页关节设计,比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上,大大延长使用寿命,且方便维护.在维护、保养和清洁时,用撑杆支撑起调节板,更加***;
5.配置的刹车垫,可有效防止货车装卸时液压登车桥移位.可调节长度的索链能方便地钩住货车,使登车桥与货车始终紧密贴合.
D、定制移动式登车桥须知的注意事项
1)登车桥的相关参数
由于使用场所不同,因此定制的时候需要注意能够满足这个场所所用参数的登车桥,大概有一下几种:移动方式,工作台尺寸,用途,工作环境,载重量,升降高度等等详细参数。
2)移动方式
移动式液压登车桥的移动方式有好多,用户需要根据自己的需求而定制:人工移动方式,自行移动方式,人工辅助方式等等。
3)定制是量身定做
因为我们得到登车桥的相关参数就能够制作出相应的设备自身高度,型材型号,支杆长度,底上架型材的型号,台面板型号。
4)移动式液压登车桥的用途
很多用户定制的时候并没有说清楚自己需要设备的用途。因为不同用途的登车桥设备还是有一定的差异的,因此我们定制的时候需要说清楚。
5)移动式液压登车桥工作环境
不同的工作环境温度,湿度等等一些参数都不一样,因此使用的时候需要说清楚这点,才能够因地制宜的选择相关的液压油,配电箱,电器元件等等配件。
好了,移动式登车桥在小编心目中的形象理解描述完毕,怎么样?***不***?
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